Boeing планира да започне летателните изпитания с модела 777-9 през юни. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници, запознати с графика на самолетостроителя.
Програмата отбелязва леко забавяне, но Boeing все така планира да предаде първия сериен самолет на стартовия оператор догодина.
Компанията се надяваше изпитанията да започнат тази пролет, за да може прототипът да бъде показан на авиционния салон в Бурже, който ще се проведе между 17 и 23 юни 2019 г., но това няма да може да бъде сторено.
Според източниците на Reuters, в момента целта е, първият полет да стане факт по време на изложението, но е възможно това да не се случи и самолетът да полети в края на юни или дори в началото на юли.
Boeing са отказали коментар за Reuters.
Разработката и изпитанията на типа бяха забавени в началото на годината, поради спиране на дейността на федералното американско правителство и трудности в производството на новото композитно крило и новите двигатели на General Electric. Boeing се принуди и да средоточи финансов и инженерен ресурс в решаване на кризата с модела 737 Max.
Boeing започна работа по следващото поколение на двудвигателния си модел през 2013 г. Поколението получи името 777X и има изцяло ново композитно крило и нови двигатели GE Aviation GE9X.
Поколението има две модификации – 777-8 и 777-9. Boeing 777-8 ще замести модела 777-200LR. Дължината на фюзелажа му е 69,8 m., има далечина на полет от 16 100 km и може да превозва 350 – 375 пасажери в две класи.
777-9 ще се превърне в най-големият двудвигателен широкофюзелажен лайнер в историята. Машината ще е дълга 76,7 m и ще пренася 400 – 425 пътника на дистанция от 13 500 km. И двата модела имат максимална излетна маса от 352 тона.
До момента Boeing има поръчки за 53 броя от модела 777-8 и 291 броя от модела 777-9.
Първият прототип на 777-9 бе показан официално на 13 март 2019 г.
