AirAsia преговаря за A321XLR

395 прочитания

Малайзийската нискотарифна авиокомпания AirAsia води преговори с Airbus за покупка на новата версия на A321neo с още по-голяма далечина на полета, която в момента е известна, като A321XLR. Това съобщава Reuters, позовавайки е на собствени източници.

Вече няколко месеца Airbus води разговори с потенциални клиенти на A321XLR, като се предполага, че новият модел ще бъде обявен на официално на изложението в Бурже, което ще стартира в средата на юни. Малайзийската авиокомпания е първата, която е идентифицирана, че има интерс към модела.

A321XLR трябва да влезе в търговска експлоатация към края на 2023 г. Според източниците на Reuters Airbus цели да получи поне 200 поръчки, преди официално да стартира модела.

Airbus и AirAsia са отказали официални коментари за Reuters.

AirAsia е сред най-големите клиенти на Airbus. В момента тя оперира с 100 броя A321neo и 323 A320, като машините са част от авиокомпанията и нейните дъщерни дружества в няколко различни азиатски страни. Отделно, още 270 самолета на Airbus са поръчани.

Подразделението за далечни полети AirAsiaX пък е поръчало 66 броя от широкофюзелажните A330neo.

A321XLR ще е развитие на A321LR (на снимката), който получи типова сертификация през октомври 2018 г. Новият модел ще има максимална излетна маса от 101 тона (97 при A321LR и 93,5 при A321neo), което ще даде и максимална далечина на полет от порядъка на 8300 km. Фюзелажът на A321XLR ще е същия, като при A321neo.

Свързани теми

Предишна публикация
Stratolaunch Systems Corporation прекратява дейността си
Следваща публикация
Индия смята да снабди своите Су-30МКИ с израелска ракета за въздушен бой
395 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Германия се опасява, че A400M няма да е оперативно готов скоро

Германските военни се опасяват, че военно-транспортния самолет A400M няма да бъде оперативно готов скоро и експлоатацията му се сблъсква с нови проблеми. Това съобщава Reuters, цитирайки германски военен доклад.

Airbus има близо 100 A320neo за които чака двигатели

До края на юни европейският самолетостроител Airbus ще произведе около 100 броя самолети от семейството A320neo, за които няма двигатели. Това е заявил Гиьом Фури, президент на Airbus Commercial Aircraft, цитиран от Aviation Week.

Сбогом, A380!

На 14 февруари 2019 г., с разбито сърце, европейският производител Airbus обяви, че слага край на програмата A380. Ходът беше по-скоро очакван, макар и до последно да имаше известна надежда, че самолетостроителят ще се опита поне още година – две да търси нови продажби за гиганта.

IAG се оплака от високата цена на A380

Авиационният холдинг International Airlines Group (IAG) се оплака, че цената за придобиване на Airbus A380 е твърде висока и това обезсмисля всякакви планове за придобиването на допълнителни машини от този тип. Това е заявил изпълнителният директор на холдинга Уили Уелш.

Ryanair отчете рекордна печалба, но има песимистични очаквания

Ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair отчете рекордна печалба за изминалата финансова година, но заяви, че има очаквания за спад в печалбата, поради покачващи се разходи за гориво и персонал. Това съобщава Reuters.

Emirates вероятно поръчват още 36 – 38 Airbus A380

Дубайската авиокомпания Emirates вероятно ще поръча още 36 – 38 броя Airbus A380. Това съобщава Reuters позовавайки се на собствен източник запознат с бъдещата сделка.

Меню