AirAsia преговаря за A321XLR

390 прочитания

Малайзийската нискотарифна авиокомпания AirAsia води преговори с Airbus за покупка на новата версия на A321neo с още по-голяма далечина на полета, която в момента е известна, като A321XLR. Това съобщава Reuters, позовавайки е на собствени източници.

Вече няколко месеца Airbus води разговори с потенциални клиенти на A321XLR, като се предполага, че новият модел ще бъде обявен на официално на изложението в Бурже, което ще стартира в средата на юни. Малайзийската авиокомпания е първата, която е идентифицирана, че има интерс към модела.

A321XLR трябва да влезе в търговска експлоатация към края на 2023 г. Според източниците на Reuters Airbus цели да получи поне 200 поръчки, преди официално да стартира модела.

Airbus и AirAsia са отказали официални коментари за Reuters.

AirAsia е сред най-големите клиенти на Airbus. В момента тя оперира с 100 броя A321neo и 323 A320, като машините са част от авиокомпанията и нейните дъщерни дружества в няколко различни азиатски страни. Отделно, още 270 самолета на Airbus са поръчани.

Подразделението за далечни полети AirAsiaX пък е поръчало 66 броя от широкофюзелажните A330neo.

A321XLR ще е развитие на A321LR (на снимката), който получи типова сертификация през октомври 2018 г. Новият модел ще има максимална излетна маса от 101 тона (97 при A321LR и 93,5 при A321neo), което ще даде и максимална далечина на полет от порядъка на 8300 km. Фюзелажът на A321XLR ще е същия, като при A321neo.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing 777-9 ще изпълни първия си полет през юни
Следваща публикация
Stratolaunch Systems Corporation прекратява дейността си
390 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Airbus има близо 100 A320neo за които чака двигатели

До края на юни европейският самолетостроител Airbus ще произведе около 100 броя самолети от семейството A320neo, за които няма двигатели. Това е заявил Гиьом Фури, президент на Airbus Commercial Aircraft, цитиран от Aviation Week.

A321LR получи типова сертификация

A321LR получи типова сертификация от европейската агенция за авиационна безопасност EASA и американската гражданска авиационна администрация FAA. С това практически, се дава разрешение за стартиране на търговска експлоатация.

HNA Group поръчва 300 пътнически самолети китайско производство

Китайският конгломерат HNA Group се е споразумял с държавната китайска самолетостроителна компания the Commercial Aircraft Corp of China Ltd (COMAC) за покупката на 300 броя C919 и 100 броя ARJ21. Това обяви конгломератът, цитиран от Reuters.

Airbus показа първият BelugaXL със специална ливрея

Европейският самолетостроител Airbus показа първия прототип на новия транспортен самолет BelugaXL със специална ливрея (окраска), която наподобява белуга и е била избрана след допитване до 20 000 служители на компанията.

Сериозни заявки в първия ден на Фарнбъроу

С 406 заявки приключи първия ден на авиационното изложение Фарнбъроу, което се провежда в момента. Това е почти толкова, колкото бе обявено на първия ден на миналогодишното издание на Бурже (413) и доста повече от първия ден на предишното издание на Фарнбъроу (237).

Boeing има проблеми с навременната доставка на 737

Американският самолетостроител Boeing не успява да завършва навреме самолетите от модела 737, поради което компанията трупа полуготови машини, които чакат доставка на части. Това съобщава The Wall Street Journal.

Меню