Нов технически проблем с Boeing 737

845 прочитания

Част от летящите в момента Boeing 737 имат проблемни части в крилата им, което налага допълнителни инспекции и замяна. Това съобщава CNN, цитирайки производителя Boeing.

Производителят е съобщил вчера, 2 юни 2019 г., на американските регулаторни органи в лицето на Федералната авиационна администрация FAA, че има проблем с релсите, чрез които предкрилките застават на различни позиции. Проблемната част се използва както от предишното поколение NG, така и от настоящото Max.

Според Boeing, една партида на един конкретен производител на релси за предкрилките, не спазва заложените стандарти, което прави задължителна тяхната подмяна. Проблемът се състои в поява на пукнатини в релсата. Според FAA, ако релсата се счупи в полет, може да доведе до тежки повреди по самолета.

Компанията Boeing е издала съответния бюлетин, а FAA е издал директива за летателна годност, според която всички авиокомпании трябва да направят проверки на тази част в рамките на следващите 10 дни.

От Boeing са открили случайно проблема в петък (31 май), при посещение в подизпълнителя, който доставя тази част. При посещението, представителите на самолетостроителя са забелязали, че въпросната част не преминава през нужната топлинна обработка, която може да доведе до поява на пукнатини в нея.

Всичко това става на фона на опитите на Boeing да възстанови полетите с модела 737 Max, който не лети вече близо три месеца.

Според Boeing, проблемът засяга 148 части, които са монтирани на 20 броя 737 Max и на 21 броя 737 NG. Но FAA искат през проверки да преминат общо 179 самолета от поколението Max и 133 от поколението NG. От тях общо 65 се намират в САЩ, а останалите се оперират от авиокомпании по света.

Boeing и FAA отбелязват, че в момента няма докладвани инциденти поради отказ на тези части, а прегледите и подмяната ще отнемат само няколко дни.

Свързани теми

Предишна публикация
Катастрофа с индийски Ан-32
Следваща публикация
Stratolaunch Systems Corporation прекратява дейността си
845 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

A321LR получи типова сертификация

A321LR получи типова сертификация от европейската агенция за авиационна безопасност EASA и американската гражданска авиационна администрация FAA. С това практически, се дава разрешение за стартиране на търговска експлоатация.

Boeing показа 10 000-ния 737

Boeing показа 10 000-ния произведен самолет от модела 737 от пускането му в производство през 1967 г. Машината е сглобена в завода на компанията в Рентън, край Сиатъл.

10 години Lufthansa Technik в България

Десет години след стъпването си в България германската компания за базово техническо обслужване и ремонт на самолети Lufthansa Technik (Луфтханза Техник) отбелязва много сериозни постижения. Дейността по същество на софийския клон на компанията, наречен Lufthansa Technik Sofia (LTSF), започва на 28 октомври 2008 г. и едва ли някой си е представял, че в годините ще бъде постигнато толкова много.

Няколко страни спряха полетите с 737 Max след катастрофата в Етиопия

Авиационните власти в Китай и Индонезия наредиха на операторите в тези страни да спрат полетите с Boeing 737 Max до изясняването на причините за вчерашната катастрофа с типа в Етиопия. Отделно, още два други оператора обявиха, че няма да летят с типа.

Меню