Полетя третият прототип на Gripen E

855 прочитания

Третият и последен прототип на Gripen E изпълни първия си полет днес, 10 юни 2019 г. Това съобщиха от Saab.

Полетът, който е бил изпълнен от заводското летище в Линчопинг, е продължил 57 минути. В кабината на самолета се е намирал тест-пилота на Saab Якоб Хогберг.

Първият прототип на Gripen E полетя през юни 2017 г., последван от втория през ноември 2018 г.

Saab в момента ускорява изпитателната програма на Gripen E. Скоро се очаква да се подновят тестовите полети с технологичния демонстратор Gripen Demo, на който ще се отработва най-вече оборудването на кабината.

До края на годината ще полетят и четири серийни Gripen E, които ще се присъединят също към изпитанията. Самолетите формално ще бъдат предадени на шведските и бразилските ВВС.

Шведските ВВС ще получат 60 броя Gripen E, а Бразилия ще получи 36 самолета, от които осем ще са от двуместния модел Gripen F.

Свързани теми

Предишна публикация
Вертолет се разби на покрива на небостъргач в Ню Йорк
Следваща публикация
Български и сръбски МиГ-29 се готвят да стрелят на Шабла
855 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Премиерът Борисов: Ще пазим небето на Македония с новите изтребители, защото не могат да завиват наблизо

Премиерът Бойко Борисов заяви, че се е договорил с македонския си колега, за това новите български изтребители да охраняват въздушното пространство на съседката ни, защото самолетите не можели да завиват. Такова обяснения той даде днес, 12 юни 2019 г., пред репортери на полигона Ново село, където наблюдаваше военно учение.

Първият сериен Су-57 е почти готов

Първият сериен изтребител от следващо поколение Су-57 е почти готов. Това съобщи заместник-министъра на отбраната на Русия Алексей Криворучко, цитиран от ТАСС.

alt

Авиацията и Яно

Красимир ГРОЗЕВ се срещна с вече пенсиониралия се български пилот Янко „Яно” Янков, за да си поговори с него за живота, летенето и всичко останало. Кариерата ми на журналист, пишещ за авиация, ме е срещала със стотици истински хора, които изграждат българските ВВС днес. Без да искам да слагам каквато и да е градация между тях, трябва да отбележа, че пленителният авиационен ентусиазъм, който винаги е струил от капитан Янко Янков, или както всички го знаят – Яно, е бил нещо, с което той винаги се е отличавал. За седем години от нашето познанство станах свидетел, как той уверено и заслужено извървя пътя от новоприучен на МиГ-29 пилот през 2004 г. до един от най-опитните авиатори в Граф Игнатиево, който дори в последната година от кариерата си беше инструктор на съвсем млади пилоти, които тепърва се приучват на изтребителя. Разбира се, пилотската, а и житейската история на Яно е много по-дълга и показва, че ако човек наистина силно желае нещо и полага всички усилия да го постигне, със сигурност ще успее. Точно за това в следващите няколко страници ще разкажем за Яно и се надяваме, че историята му ще вдъхнови и следващото поколение български авиатори.

Меню