Германия и Испания слагат AESA радари на своите Eurofighter

663 прочитания

Германия и Испания работят заедно за това да снабдят своите изтребители Eurofighter с радари с активна фазирана електронна решетка (AESA). Това съобщава Flightglobal.

„Договорът за AESA радарите е готов. В момента преговаряме през NETMA (агенция на НАТО осигуряваща експлоатацията на Eurofighter и Tornado) за да може да сключим договора възможно най-бързо”, разяснява Курт Роснер, началник на отдела за въздушни бойни средства на Airbus Defence and Space, по време на брифинг на компанията проведен на 5 ноември 2019 г.

Според него, договорът ще бъде сключен или в края на тази или в началото на следващата година, като доставките ще стартират през 2022 г. Консорциумът Euroradar, който разработва новия радар E-Scan Mk1 ще преработи 110 броя Eurofighter Tranche 2 и 3 за Германия, а първоначалната поръчка за Испания ще е за 19 броя.

Роснер е посочил, че експортните клиенти Кувейт и Катар ще получат своите Eurofighter Typhoon с радари Mk1A, които се различават леко от тези за Испания и Германия. Великобритания от своя страна планира покупката на по-модерната версия Mk2, която ще има режими за РЕБ и ще може да работи в единна среда с британските F-35.

Airbus Defence and Space очаква скорошен договор за покупката на 38 броя новопроизведени Eurofighter за Луфтвафе, като с тези машини ще се заместят най-старите изтребители от Tranche 1. Новите Eurofighter също ще са с AESA радари.

Очаква се допълнителна поръчка и от Испания, която трябва да започне да замества своите F/A-18A/B, като в страната има принципното съгласие, че това ще стане с покупката на нови Eurofighter. Детайлите, обаче все още се изчистват.

Отвъд това, Airbus Defence and Space се бори да замести и германските Tornado, чрез доставката на общо 85 броя Eurofighter. 40 от тези изтребители ще са оптимизирани за РЕБ и подавяне на противниковото ПВО, а останалите ще са оптимизирани за ударни задачи, включително и чрез използване на ядрено оръжие. Европейският самолетостроител се конкурира със Super Hornet за тази поръчка.

Роснер е посочил, че целта на компанията му е да удължи живота на производствената линия за Eurofighter с толкова, колкото е необходимо за да не се получи прекъсване в работата ѝ, до започване на строителство на изтребителят от следващо поколение, който ще се създава в рамките на програмата FCAS.

Свързани теми

Предишна публикация
Норвегия достигна първоначално ниво на бойна готовност с F-35
Следваща публикация
ОАЕ поиска да купи Chinook
663 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ВВС на САЩ изпратиха F-35A в Близкия изток

ВВС на САЩ пребразираха неназован брой изтребители F-35A в авиобаза Ал Дафра, Обединени арабски емирства. За това съобщиха от ВВС на САЩ.

767 прочитания

Предизвикателна акция по изваждане на останките на F-35 се оформя в Япония

Два дни, след като японски F-35 се разби в Тихия океан, изясняването на причините за инцидента не е близо, а разследващите ще се изправят пред сериозното предизвикателство по изваждане на останките на самолета от дълбините на океана. Това пише Reuters.

774 прочитания

Каракачанов ще „изпили” цената на F-16 без да пипа въоръжение и оборудване

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че ще „изпили” цената на F-16, но без да се пипа въоръжението и оборудването на самолета. Това каза той днес, 31 май 2019 г., пред репортери в Русе.

1K прочитания

Германия се опасява, че A400M няма да е оперативно готов скоро

Германските военни се опасяват, че военно-транспортния самолет A400M няма да бъде оперативно готов скоро и експлоатацията му се сблъсква с нови проблеми. Това съобщава Reuters, цитирайки германски военен доклад.

3 прочитания

Президентът Радев: F-16 е прекрасен, но скъп самолет избран непрозрачно

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев заяви, че новите F-16 са прекрасни самолети, които обаче са много скъпи, а в нашия случай са избрани непрозрачно. Това заяви той днес, 22 декември 2018 г. в предаването „Годината” по „Дарик”.

15 прочитания
Меню