Германия и Испания слагат AESA радари на своите Eurofighter

698 прочитания

Германия и Испания работят заедно за това да снабдят своите изтребители Eurofighter с радари с активна фазирана електронна решетка (AESA). Това съобщава Flightglobal.

„Договорът за AESA радарите е готов. В момента преговаряме през NETMA (агенция на НАТО осигуряваща експлоатацията на Eurofighter и Tornado) за да може да сключим договора възможно най-бързо”, разяснява Курт Роснер, началник на отдела за въздушни бойни средства на Airbus Defence and Space, по време на брифинг на компанията проведен на 5 ноември 2019 г.

Според него, договорът ще бъде сключен или в края на тази или в началото на следващата година, като доставките ще стартират през 2022 г. Консорциумът Euroradar, който разработва новия радар E-Scan Mk1 ще преработи 110 броя Eurofighter Tranche 2 и 3 за Германия, а първоначалната поръчка за Испания ще е за 19 броя.

Роснер е посочил, че експортните клиенти Кувейт и Катар ще получат своите Eurofighter Typhoon с радари Mk1A, които се различават леко от тези за Испания и Германия. Великобритания от своя страна планира покупката на по-модерната версия Mk2, която ще има режими за РЕБ и ще може да работи в единна среда с британските F-35.

Airbus Defence and Space очаква скорошен договор за покупката на 38 броя новопроизведени Eurofighter за Луфтвафе, като с тези машини ще се заместят най-старите изтребители от Tranche 1. Новите Eurofighter също ще са с AESA радари.

Очаква се допълнителна поръчка и от Испания, която трябва да започне да замества своите F/A-18A/B, като в страната има принципното съгласие, че това ще стане с покупката на нови Eurofighter. Детайлите, обаче все още се изчистват.

Отвъд това, Airbus Defence and Space се бори да замести и германските Tornado, чрез доставката на общо 85 броя Eurofighter. 40 от тези изтребители ще са оптимизирани за РЕБ и подавяне на противниковото ПВО, а останалите ще са оптимизирани за ударни задачи, включително и чрез използване на ядрено оръжие. Европейският самолетостроител се конкурира със Super Hornet за тази поръчка.

Роснер е посочил, че целта на компанията му е да удължи живота на производствената линия за Eurofighter с толкова, колкото е необходимо за да не се получи прекъсване в работата ѝ, до започване на строителство на изтребителят от следващо поколение, който ще се създава в рамките на програмата FCAS.

Свързани теми

Предишна публикация
Норвегия достигна първоначално ниво на бойна готовност с F-35
Следваща публикация
ОАЕ поиска да купи Chinook
698 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Пентагонът тежко критикува Lockheed Martin за програмата F-35

Шефът на общия програмен офис за F-35 в Пентагона, вицеадмирал Мат Уинтър, подложи производителя на изтребителя Lockheed Martin на тежка критика по отношение действията на компанията в последните месеци и обобщи, че не е доволен от видяното.

Казахстан купува още 12 броя Су-30СМ

Русия и Казахстан са стигнали до споразумение за доставка на още 12 многоцелеви изтребителя Су-30СМ. Това е заявил помощникът на руския президент по военно-техническите въпроси Владимир Кожин, цитиран от ТАСС.

Новият изтребител – три и половина оферти, политическо решение в края и без Израел

Министерство на отбраната получи четири оферти от три страни по проекта за нов боен самолет, а заместник-министърът на отбраната Атанас Запрянов каза, че в крайна сметка ще се касае за политическо решение, което ще бъде взето от военния министър Каракачанов. Това стана днес, 1 октомври 2018 г.

Въпросителни около изтребителния конкурс във Финландия

Редица въпросителни възникнаха около изтребителния конкурс HX във Финландия, след като местно списание публикува разследване, в което се разкрива, че бившият командващ финландските ВВС генерал Ярмо Линбер е оказвал влияние в полза на F-35.

Меню