Монголия получи МиГ-29

1K прочитания

Монголия получи два МиГ-29. Машините са предназначени за ВВС на страната и са употребявани преди това от руските ВКС.

Двете спарки МиГ-29УБ са се приземили на монголското летище Налайх, край столицата Улан Батор на 15 ноември 2019 г. Новината бе съобщена от редица монголски медии, но за сега няма никакво официално потвърждение от монголските или руските власти.

Предполага се, че повече информация ще бъде налична около официалното приемане на двата изтребителя, което се планира за 26 ноември.

От разпространените снимки се вижда, че и двата изтребителя са дошли с руски опознавателни знаци, а на един от самолетите се вижда борден номер 50 червен.

Самолетите най-вероятно се предоставят на Монголия безвъзмездно, в рамките на подновеното наскоро споразумение за военно-техническа помощ между двете страни, което предвижда и предоставяне на безплатно въоръжение.

Монголските ВВС днес не разполагат с бойна авиация и имат на въоръжение три Ан-26 и една ескадрила Ми-17.

Монголия последно експлоатираше изтребители Ми-21ПФМ и спарки МиГ-21УС, които спряха да летят през 90-те години на миналия век, а след това значителен брой резервни части за тях бяха продадени на Северна Корея, което предизвика криминални разследвания.

За придобиването на МиГ-29 от Монголия се говори от 7 – 8 години, но до сега тези планове не се бяха материализирали.

Свързани теми

Предишна публикация
ВМС получиха употребяван вертолет AS 365N3+
Следваща публикация
Черна гора купува Bell 505
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Български и сръбски МиГ-29 стрелят на Шабла (галерия)

Български и сръбски изтребители МиГ-29 извършиха бойни стрелби на зенитния полигон „Шабла“. И двете страни участваха в стрелбите с по два едноместни и един двуместен МиГ-29, и двете страни стреляха с ракети „въздух – въздух“ Р-60МК и Р-73Э. Полетите се осъществяваха от авиобаза Граф Игнатиево. Повече за стрелбите може да прочетете тук.

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Меню