Флотски Panther извърши медицинска евакуация

509 прочитания

Екипаж от авиобаза Чайка изпълни задача по транспортиране на пациент в критично състояние вчера, 20 януари 2020 г. Това съобщиха от МО.

Полетът с вертолет AS 565 Panther от Варна до Силистра и обратно е извършен за времето от 15,50 часа до 17,34 часа.

Екипажът, изпълнил успешно задачата, е в състав: капитан Атанас Георгиев – командир, капитан Христо Радкев – втори пилот, капитан Хараламби Сертев – борден авиомеханик и доктор Стефан Тодоров – борден лекар от MБАЛ-Варна към ВМА.

Транспортирането на пациента е по молба на директора на МБАЛ „Силистра” и с разрешение от началника на отбраната. Използването на въздушен транспорт е наложено от състоянието на пациента.

По време на полета вертолетът е бил оборудван с реанимационна медицинска техника, предназначена за използване при изпълнение на задачи за авиомедицинска евакуация.

Свързани теми

Предишна публикация
Само един кандидат за ремонта на Ан-30
Следваща публикация
ВМС получиха употребяван вертолет AS 365N3+
509 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Гърция се споразумя за 70 броя OH-58D

Гръцкото правителство е решило да приеме офертата на САЩ за 70 броя употребявани разузнавателно-ударни вертолети OH-58D Kiowa Warrier. Вертолетите формално се подаряват, но покрай тях има други разходи, които гръцката страна ще плати.

Еквадор получи първите си H145

Еквадорските ВВС са получили първите два вертолета Airbus Helicopter H145. Машините ще заместят предсрочно пенсионираните…

Индия поръчва още 10 Ка-31

Индия поръчва още 10 вертолета за далечно радиолокационно откриване Ка-31. Това решение е било взето в началото на месеца и за него съобщава Jane’s.

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Меню