Испания купува PC-21

616 прочитания

Испания подписа договор за доставката на 24 турбовитлови учебно-тренировъчни самолети Pilatus PC-21. Това стана вчера, 30 януари 2020 г.

Испания обяви, че избира PC-21 в началото на декември 2019 г. Страната разглеждаше още възможността за покупката на Beechcraft T-6, KAI KT-1 и Embraer EMB-314 Super Tucano. Beechcraft подадоха възражение срещу селекцията, но тя бе отхвърлена. Швейцарската оферта бе избрана поради най-доброто си съотношение между цена и качество.

Стойността на сделката е малко над €204 млн. и включва освен самолетите симулатори и логистична поддръжка. Испанският бюджет бе €225 млн.

Първите шест машини ще бъдат доставени още през тази година, като обучаването на нови пилоти ще стартира догодина.

Испанските ВВС ще заменят сега използваните реактивни учебно-тренировъчни самолети CASA C-101, които са в експлоатация от 1980 г. Те се използват за основния етап на обучение на бъдещите пилоти.

Напредналото и преходното към изтребител обучение се извършва с използването на C-101 и F-5, като за момента тези самолети няма да бъдат подменяни. Испанската демонстрационна група Patrulla Águila също лети на C-101, като тяхната подмяна също не стои на дневен ред.

До момента Pilatus са продали 235 броя PC-21 за Швейцария, Катар, Саудитска арабия, Сингапур, ОАЕ, Австралия, Франция, Йордания и Великобритания, където се използват от частната компания Qinetiq.

Свързани теми

Предишна публикация
Boeing 737 катастрофира при кацане в Истанбул (обновена)
Следваща публикация
Полша подписа за 32 изтребителя F-35
616 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Анализ и в 12-та авиобаза

Днес, 16 януари 2024 г., в 12-та авиационна база Долна Митрополия се проведе годишен анализ,…

L-39NG получи типова сертификация

Учебно-тренировъчният самолет L-39NG получи типова сертификация от чешкото МО, което дава зелена светлина за стартиране…

Швеция обяви плановете си за обновяване на военната си авиация

Шведското МО публикува „Бяла книга“ за плановете за изграждане на въоръжените си сили до 2025 г., като в тях се залага продължаване експлоатацията на Gripen C/D и инвестиране в изцяло нова платформа след 2030 г.

Меню