Правителствата на Франция и Германия одобриха първоначалното финансиране на проекта FCAS, който предвижда създаването на система от системи за осигуряване на въздушно превъзходство. Съобщението за това бе публикувано от Airbus в късните часове на 12 февруари 2020 г.
Финансирането е в размер на €155 млн. и покрива първоначалната работа по създаване на технологични демонстратори по проекта FCAS. Финансирането е разделено по равно между Франция и Германия и ще гарантира работата в рамките на 18 месеца, през което време трябва да се работи по бъдещите технологични демонстратори. Тази част от проекта е кръстена Phase 1A.
В съобщението на Airbus се дефинират и отделните елементи от FCAS, както и компаниите, които ще работят по тях.
Next Generation Fighter (NGF) покрива създаването на боен самолет от следващо поколение. Водещ на проекта е Dassault, а основен партньор Airbus. Remote Carrier (RC) e безпилотен апарат, който ще работи в близко сътрудничество с NGF. Airbus ръководи проекта, а основен партньор е MBDA. Combat Cloud (CC) ще е облачна IT услуга, която ще гарантира обмен на данните между елементите на FCAS. Отново Airbus ръководи проекта, а Thales е основен партньор. Двигателите за NGF ще се разработват от джойнтвенчър между Safran и MTU.
В рамките на Phase 1B, която ще се дефинира във втората половина на годината, ще бъдат обявени основните изпълнители и партньори на още две основни направления в FCAS – сензорния пакет и технологиите за намаляване на радарната забележимост. Тогава в програмата ще влезе и Испания.
FCAS трябва да влезе на въоръжение не по-късно от 2040 г. Технологичният демонстратор на NGF трябва да полети около 2026 г.
