Lockheed Martin се надява на още продажби на F-16

144 прочитания

Lockheed Martin се надява на още продажби на новопроизведени F-16 в страни от Африка, Южна Америка и Югоизточна Азия. Това съобщава Defense News.

„Мисля, че това е добър изтребител от четвърто поколение, за онези държави, които не могат да си позволят F-35 или пък нямат разрешение да го купят. Освен това новите F-16 могат да са добра междинна стъпка към F-35, така че смятам тези двата самолета за допълващи се”, заявява търговския директор на компанията Кенет Посиндие.

Според него в момента програмата за строителство на нови F-16 е много леко пострадала от пандемията с COVID-19, за разлика от програмата за F-35, която е значително по-засегната.

„В момента работим по няколко потенциални договора за F-16. Има една африканска страна, която е заинтересувана от F-16 и се надяваме, че ще реализираме договор. Има и една страна в Южна Америка, както и няколко страни в Югоизточна Азия, които са заинтересувани от F-16”, твърди Кенет Посиндие.

Въпреки, че търговският директор не назовава потенциалните клиенти, те лесно могат да бъдат предположени. Мароко през миналата година поиска оферта за 25 новопроизведени F-16 Block 72, но няма индикация за сключен договор. В Колумбия също се интересува от покупка на ескадрила многоцелеви изтребители. В Югоизточна Азия интерес към новопроизведени F-16 има в Индонезия и Филипините.

В момента Lockheed Martin имат 38 поръчки за новопроизведени F-16C/D – 16 за Бахрейн, 14 за Словакия и осем за България. Тайван е изразил желание да купи 66 броя от изтребителя, но там все още няма подписан договор.

Производството на F-16 се премести от Форт Уърд, Тексас в Грийнвил, Южна Каролина през миналата година. Lockheed се надяват на още поне 100 – 200 поръчки за еднодвигателния изтребител в следващите няколко години.

Свързани теми

Предишна публикация
Авиобаза Граф Игнатиево работи в условията на извънредно положение
Следваща публикация
Италия ще купува въоръжен AW169
144 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нарастваща истерия в общественото пространство около покупката на нов боен самолет

С наближаването на момента, в който правителството ще обяви кой ще е новия боен самолет за българските ВВС, в общественото пространство трайно започва да се настанява истерична риторика по темата. В последните дни тонът, с който се обсъжда темата започва да се изостря и има първите признаци на кампания за очерняне на един от кандидатите.

Boeing 737 катастрофира в Индонезия

Пътнически самолет Boeing 737 Max 8 катастрофира малко след излитане от индонезийската столица Джакарта. Това стана днес, 29 октомври 2018 г. Няма оцелели сред намиращите се 189 души на борда му.

Русия ще поръча допълнителни Су-30СМ

Руското МО се готви да закупи още поне 36 многоцелеви изтребители Су-30СМ. Това съобщава руският вестник „Ведомости“, цитирайки два свои източника.

Къде изчезна „офертата“ за нови F-16?

Преди малко повече от месец, в разгара на работата на т.нар. „Комисия Gripen“ в общественото пространство бе лансирана тезата, че през февруари 2017 г. България е получила оферта за новопроизведени изтребители, която не е била разгледана, и това се превърна в една от основните опорни точки срещу проведената процедура по избор на нов боен самолет за ВВС.

Мисия – ер полисинг

Единствената мирновременна постоянна мисия на НАТО е охраната на въздушното пространство в Европа, носеща името въздушен ер полисинг (Airborne Air Policing). В нея са задействани структурите за управление и контрол на алианса за противовъздушна и противоракетна отбрана в допълнение към собствените системи за противовъздушна отбрана на всяка от отделните страни-членки. Това е мисия, където монотонността на ежедневието при основната дейност – наблюдението на въздушното пространство – отстъпва от време на време на възбудата и напрежението, свързани с вдигането на дежурните изтребители във въздуха при проверки на бойната готовност или по реални нарушители. Унгарският журналист Габор Зорд Ласло описва изпълнението на един контролен полет за проверка на силите и средствата за ер полисниг в десет държави.

Меню