Генерал Радойски: Нуждаем се от лек учебен самолет

950 прочитания

Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски” (ВВВУ) има нужда от леки учебни самолети и инфраструктура за тяхното използване. Това заяви командирът на училището бригаден генерал Юлиян Радойски (на снимката) в интервю за вестник „Българска армия”.

„При бъдещото развитие на училището ще се заложи на синергията между знания и умения, които да бъдат трансформирани в компетенции за обучаемите. Училището има нужда да се придобият леки учебни самолети и инфраструктура за тяхната експлоатация, авиационни тренажори и образци авиационна техника с необходимото оборудване към нея, които да са в основата на разкриване на международно разпознаваеми авиационни специалности от ICAO и EASA.”, заявява Радойски.

В интервюто си той защитава тезата, че леки учебни самолети са необходими за обучението на кадри за гражданската авиация, най-вече за пилоти.

За да стане факт това, ВВВУ трябва да създаде авиационен учебен център, сертифициран от ГВА, към който да има авиационен оператор, също сертифициран по цивилните правила от ГВА, където да летят инструктори с цивилни бривети, а авиационната техника, която също трябва да е цивилно регистрирана и обслужвана от техници, отново лицензирани по цивилните правила.

Създаването на такава организация не е трудно, макар и процесът може да се окаже тромав в условията на бюрокрацията на МО. Също така е интересно каква е икономическата целесъобразност на подобно начинание поради наличието на сериозна конкуренция при цивилните учебни авиационни центрове в страната – общо четири на брой днес, един от които е до Плевен, в село Бохот.

Заявки, че ВВВУ трябва да „изкарва пари” направи премиерът Борисов през миналата пролет, когато текоха процесите около възстановяването на висшето военновъздушно училище. Под „изкарване на пари”, премиерът имаше предвид училището да започне да обучава и цивилни авиационни кадри, по примера на Висшето военноморско училище „Никола Вапцаров”, което работи и на военния, и на цивилния пазар. Година по-късно все още не няма ясно стартирали процеси в тази насока, а само многократно изразени намерения.

Не е ясно как думите на Радойски кореспондират с желанието на българските ВВС да придобият няколко леки витлови учебни самолета за начално обучение на новите пилоти за ВВС. Затова не може да се определи дали генерал Радойки говори точно за тези самолети или има предвид някаква отделна програма.

Свързани теми

Предишна публикация
Американски B-1B обикаляха над Източна Европа
Следваща публикация
Започна строежа на първия прототип на ПАК ДА
950 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Aero Vodochody събра 32 заявки за L-39NG

Чешкият самолетостроител Aero Vodochody събра 32 заявки за обновения учебно-тренировъчен самолет L-39NG. Споразуменията за това бяха подписани днес, 17 юли 2018 г., в рамките на изложението във Фарнбъроу.

Премиерът обеща възстановяване на ВВВУ до 6 май

Премиерът Бойко Борисов обеща Висшето военновъздушно училище (ВВВУ) в Долна Митрополия да бъде възстановено до 6 май 2019 г. Това каза той днес, 2 април, при посещението си в Долна Митрополия.

Италия поръчва още M-345

Италия е подписала за още 13 реактивни учебно-тренировъчни самолети Leonardo M-345. Стойността на сделката е €300 млн.

Министър Каракачанов: Реалностите изискват да се възстанови ВВВУ

Реалностите изискват да върнем комплексното авиационно образование на кадри за българските ВВС и гражданската авиация. Това каза министърът на отбраната Красимир Каракачанов днес, 17 април 2018 г., при откриването на експертна дискусия на тема „Военновъздушно училище – идеи и работещи модели“. Това съобщават от МО.

Меню