Американските B-1B са отработвали противокорабни задачи над Черно море

271 прочитания

Двата американски бомбардировача B-1B, които летяха над Източна Европа и Черно море в петък (29 май 2020 г.), са отработвали противокорабни задачи. Това се казва с пресссъобщение на ВВС на САЩ в Европа, което бе публикувано днес, 1 юни.

Двата самолета от състава на 28-мо бомбардировъчно крило, оперираха от собствената си база Елсуърт, Южна Дакота и прелетяха над няколко страни в Източна Европа, както и над Черно море. Точната им задача, обаче бе съобщена едва днес.

Според съобщението на ВВС на САЩ в Европа, двата B-1B са тренирали нанасяне на удари с нискозабележимата противокорабна ракета AGM-158C LRASM. Не се съобщава дали самолетите реално са носили тези боеприпаси или не. Лесно е да се предположи, че тази тренировка е била насочена срещу Черноморския флот на Русия.

B-1B, който е лишен от възможност да използва ядрено оръжие, в последните години се използва като платформа за нанасяне на високоточни удари, както с крилати ракети, така и с управляеми бомби. Една от най-новите роли на бомбардировача е точно противокорабната.

Американските B-1B вече са отработили подобни задачи в Тихия океан, но това е първата подобна тренировка е Европа.

AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile – далекобойна противокорабна ракета) е едно от най-новите оръжия в арсенала на американската военна авиация. Ракетата е дозвукова и нискозабележима, като бойната ѝ глава е с маса 450 kg. Насочването ѝ е комбинирано, като тя разполага с инерциална навигационна система спрегната с GPS, инфрачервена глава за насочване, с възможност да разпознава образа на целта си и дейта линк, за ъпдейти на позицията на противника. Далечината ѝ на полет не се съобщава официално, но се предполага, че е между 500 и 600 km.

B-1B достигна начално ниво на боеготовност за използване на LRASM през декември 2018 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Черна гора подписа за два Bell 505
Следваща публикация
Румъния модернизира част от своите IAR-99
271 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Вторият живот за МиГ-29 в България – част 1

Александър МЛАДЕНОВ описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г. като част от въвеждането и налагането на новия модел на бойна подготовка в изтребителната авиация.

F-20 – Изтребителят без късмет

Народът го е казал най-добре: „Роди ме, майко, с късмет, па ме хвърли на смет”. Т.е., ако си поставен в неравностойно положение, доброто стечение на нещата може да те измъкне от него. Но какво става, ако си на отлично ниво, но сякаш цялата Вселена работи срещу теб?
Нещо подобно се случва с проектa на американската компания Northrop F-20 Tigershark. Самолет, който въплъщава в себе си всичко най-добро от американската аерокосмическа индустрия, но накрая не успява да реализира дори една търговска поръчка и е безславно изпратен в историята. Факторите, които допринасят за провала на F-20, са може би дори повече от немалкото позитивни черти на проекта.

Боеготовността на F-35 страда от липса на резервни части

Флотът от изтребители F-35, с който разполагат САЩ, страда от липса на резервни части, което води със себе си и ниско ниво на боеготовност. Това се казва в доклад на Сметната палата на САЩ (Government Accountability Office), който бе публикуван на 25 април 2019 г.

Меню