Стрелби на Графа

1K прочитания

Малко, но от сърце! Това е може би най-точното определение за тазгодишните стрелби с управляеми ракети на изтребителната авиация, проведени като част от Съвместните бойни стрелби по въздушни и надводни цели „Шабла 2020.

Или ако трябва да го кажем по друг начин, ще звучи така: „Тази година с един самолет, догодина с повече“. Причината – в момента е достигната или предстои скоро да се достигне върховата точка на (поредната) криза с поддържането на летателната годност на българските изтребители МиГ-29. Чакат се закъсняващи доставки на критични части и услуги за ремонт и възстановяване на летателната годност на самолетите, да се надяваме, че това ще стане факт през втората половина на годината. Доставките ще се изпълнят по договори по рамковото споразумение с РСК „МиГ“, чрез които ще се подобри положението, поне с малко и за няколко години. Повече информация по този въпрос ще може да прочетете скоро.

И затова сега се работи с това което, има – в случая достатъчно само за четири полета на спарката, борд 12, с отстрели на ракети с топлинна глава за самонасочване Р-60. Те се пускаха по две в залп над морето на полигон Шабла, с излитане от Граф Игнатиево, като продължителността на задачата беше около час. При нощните стрелби на 9 юни имаше забавяне, защото се изчакваше да се оправи лошото време в района на летището, докато в дневния етап времето в сутрешните часове на следващия ден то издържа и се развали чак след завършването на втората задача.

Отстрелите са пускове на ракети с изтекъл срок на съхранение, без да има мишена, за да се провери как сработва двигателя и дали са годни за по-нататъшна употреба (тоест за удължаване на ресурса по години). Две от задачите бяха изпълнени през нощта на 9 юни, а останалите две – през деня на 10 юни, ден за високопоставени гости на морския полигон, включително президента на републиката, Румен Радев, и министъра на отбраната, Красимир Каракачанов.

А иначе, освен летците, герои на събитието бяха оръжейниците на Графа, под вещото ръководство на майор Дилян Неделчев. Нощният етап включваше два екипажа. Първият беше с майор Стефан Гецов, със щурман капитан Кирил Гинев, а втория – капитан Димо Григоров, с щурман капитан Мартин Ветов. Дневния етап беше с участието на най-новите летци на МиГ-29, приучили се миналата година – капитаните Аспарух Пашов и Йордан Тонев, а техни щурмани бяха майор Валентин Терзиев и Димитър Метаксов.

Текст и снимки: Александър Младенов

Свързани теми

Предишна публикация
Първи полети със строеви F-35B на борда на HMS Queen Elizabeth
Следваща публикация
Флотските спецчасти проведоха парашутна подготовка
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Гърция ще получи своите модернизирани F-16 след 2022 г.

Гърция ще започне да получава своите модернизирани изтребители F-16 след 2022 г. Това става ясно от думите на Денис Плесас, вицепрезидент на Lockheed Martin за бизнес развитие в Европа, цитиран от гръцки медии.

Антон Тодоров пренесе атаките за Gripen срещу президентската администрация

Емблематичният депутат от ГЕРБ Антон Тодоров пренесе атаките си по новите изтребители за ВВС от президента Радев към членове на неговата администрация. Днес, 27 септември 2017 г., депутатът обвини началника на кабинета на президента Иво Христов, че е чел класифицирани документи във връзка с предложение за продажба на нови F-16 от страна на Lockheed Martin.

Меню