Hürkuş-B се разби в Турция

170 прочитания

Турбовитлов учебно-тренировъчен самолет TAI Hürkuş-B се разби в Турция. Екипажът се е катапултирал успешно. Това стана днес, 22 юни 2020 г.

Самолетът е изпълнявал изпитателен полет за компанията TAI, заедно с още една машина от същия тип, в околностите на Анкара. Около 12,30 часа местно време самолетът е претърпял инцидент от неясно естество.

Двучленният екипаж се е катапултирал успешно, след което е бил евакуиран с медицински вертолети до медицинско заведение. Съобщава се, че пилотите не са претърпели тежки наранявания. Падналият самолет не е нанесъл щети на земята.

Инцидентът се разследва от компетентните турски власти.

Hürkuş е турбовитлов самолет, разработван от турската компания TAI. Първият му полет е от август 2013 г. и до сега не е имало сериозни инциденти с него. Машината се разработва в два основни варианта – Hürkuş-B, учебно-тренировъчен самолет и Hürkuş-C, въоръжена версия.

Турските ВВС са поръчали 15 броя Hürkuş-B с опция за още 40 броя, но до момента няма информация да са започнали доставките.

Свързани теми

Предишна публикация
Германия спира ремонта и модернизацията на P-3 Orion
Следваща публикация
Гърция и Израел вероятно ще изградят съвместен учебен център
170 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing вижда пазар за 2600 броя T-X

Boeing вижда пазар за 2600 броя от новия си самолет T-X, не само в ролята му на учебна машина, но и като боен самолет. Това съобщава Air Force Magazine.

Обледеняване на Тръбата на Пито е сред непосредствените причини за катастрофата на Ан-148

Обледеняване на сензорите за определяне на приборната скорост на самолета (популярно известни като „Тръба на Пито”) е най-вероятната непосредствена причина за катастрофата на руския Ан-148 край Москва, при която загинаха 71 души. Това съобщава руският разследващ орган МАК.

Цената на изречените неистини

На 11 юни 2019 г. се навърши една година от катастрофата на вертолета Ми-17 в Крумово. При тежкия инцидент загинаха двама авиатори. Разбира се, подобни трагични годишнини не са сред поводите, които хората искат да отбелязват, но това не значи, че политически фигури няма да се опитат да извадят евтини и съмнителни дивиденти от трагедията.

Разногласие за юрисдикцията при разследването на инцидента с A380

Все още не е започнало разследването по инцидента с A380 на Air France, който претърпя тежък отказ в единия двигател на 30 септември, по време на полет от Париж за Лос Ангежилс. Причините за това, са разногласие за това, коя страна да поеме разследването. Това съобщава Reuters.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Меню