Получен бе първия НАТО-вски A330 MRTT

233 прочитания

НАТО-вската инициатива MMF (Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet) е получила своя първи въздушен танкер Airbus A330 MRTT. Това стана вчера, 29 юни 2020 г. Самолетът днес пристигна в базата си в Айндховен, Нидерландия.

MMF ще получи общо осем идентични танкери A330 MRTT, като всички те ще носят опознавателни знаци на Кралските нидерландски ВВС.

Програмата MMF бе стартирана през 2012 г. с помощта на Европейската отбранителна агенция, като основният замисъл бе коопериране между европейските членки на НАТО с цел осигуряване на способности за дозареждане във въздуха, транспорт и медицинска евакуация. Програмата се менижира от няколко НАТО-вски и европейски агенции, включително NSPA и OCCAR.

MMF започна официално през 2016 г., след като Нидерландия и Люксембург подписаха договор за два A330 MRTT. В последствие се присъединиха Германия, Норвегия, Белгия и Чехия, а танкерите нараснаха до осем.

Замисълът е пет от танкерите да се базират в Айндховен, а другите три в Кьолн, където един самолет ще стои в непрекъснато дежурство за изпълнение на задачи по медицинска евакуация. Това дежурство ще стартира през 2021 г.

Флотът от осем A330 MRTT ще извършва 8900 летателни часа годишно, като Германия е заявила 5500 от тях, Нидерландия иска 2000, Белгия 1000, Люксембург 200, а Норвегия и Чехия по 100.

Вторият танкер предназначен за MMF е вече готов и ще бъде предаден скоро. Третият и четвъртият са в процес на преработка, като те ще са готови съответно през октомври 2020 и началото на 2021 г. Петият в момента са произвежда, под формата на базов A330, а работата по останалите три не е започнала. Всички машини ще бъдат доставени до 2024 г.

От НАТО са заявили, че MMF е все още отворена за нови държави, което може да доведе до допълнителни поръчки.

A330 MRTT се базира на пътническия A330-200. Танкерът е проектиран да дозарежда във въздуха самолети и по двете основни системи – „шланг – конус” и чрез твърда телескопична щанга. Танкерът може да превозва и до 380 пасажери, 130 носилки с пострадали и запазва от цивилната версия двата багажника.

Освен в инициативата MMF, танкерът е на въоръжение или е поръчан още от Австралия, Франция, Саудитска арабия, Сингапур, Южна Корея, ОАЕ и Обединеното кралство.

Свързани теми

Предишна публикация
Катар най-вероятно е поръчал повече от 36 броя F-15QA
Следваща публикация
Ирландия може да купи изтребители
233 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Холандия купува още девет F-35

Холандското правителство обяви вчера, 8 октомври 2019 г., плановете си за покупката на още девет изтребителя от следващо поколение F-35A.

Стартира тренировката ETAP-C 19-2

От днес, 1 април до 12 април 2019 г. ще се проведе основният етап от „Европейски курс за усъвършенстване на тактическата подготовка на военнотранспортната авиация” 2019-2 (ETAP-C 19-2). Това съобщават от ВВС.

Airbus Helicopters се радва на добър военен бизнес с H145

Европейският вертолетостроител Airbus Helicopters се радва на добър военен бизнес със своя двудвигателен модел H145, като и се предвижда моделът да продължи да се развива. Това съобщава Flightglobal.

Полетя първият A330 MRTT за френските ВВС

Първият летящ танкер Airbus A330 MRTT предназначен за френските ВВС е изпълнил първи полет на 7 септември 2017 г. от летището Хетафе, край Мадрид. Това съобщават от Airbus.

Франция и Германия се споразумяха за съвместна работа по няколко военни проекта

Министрите на отбраната на Франция и Германия подписаха меморандуми за разбирателство за съвместна работа по четири проекта в областта на отбраната. Това стана факт днес, 26 април 2018 г., в рамките на изложението ILA, което се провежда в момента в Берлин.

Показаха първия танкер Ил-78М-90А

На 29 ноември 2017 г. „Авиастар-СП”, част от ОАК, представи първия нов летящ танкер Ил-78М-90А. Машината бе сглобена в Уляновск и има сериен номер 02-01.

Меню