Многоцелеви изтребители F-15E от състава на ВВС на САЩ са опознали визуално ирански пътнически самолет Airbus A310 над Сирия. При това, обаче на борда на пътническия самолет е настъпило паника, а пилотите му са били принудени да маневрират.
Инцидентът е станал вчера, 23 юли 2020 г., когато A310 на иранската авиокомпания Mahan Air е извършвал редовен полет между Техеран и Бейрут. На около 300 km от ливанската столица, приблизително там, където се срещат границите на Ирак, Йордания и Сирия, лайнерът се е срещнал с изтребители F-15.
Според първоначалните съобщения на иранската държавна телевизия, изтребителите са били израелски и са „тормозили” пътническия самолет, приближавали са се на под 100 m от него и е принудил екипажът да смени рязко височината, което е причинило леки наранявания при част от пасажерите.
Footage allegedly shows the moments that a commercial plane belonging to #Iran’s Mahan airline intercepted by an “#Israeli fighter jet” over Damascus. The plane has been reportedly forced to make emergency landing in #Beirut airport. pic.twitter.com/UMJQTypaxq
— Nafiseh Kohnavard (@nafisehkBBC) July 23, 2020
По-късно, Централното командване на САЩ (USCENTCOM) излезе със съобщение, че изтребителите, които са се доближили до иранския A310 принадлежат на ВВС на САЩ. Според USCENTCOM, изтребителите F-15E са извършили визуално опознаване на лайнера, като не са се приближили на повече от 1000 m от него. Изтребителите са били на рутинна мисия в района и са получили задача да опознаят самолета, който е прелитал над американската база Ал-Танф, която се намира на сирийска територия. От USCENTCOM са заявили, че всичко това е извършено професионално и в рамките на утвърдените международни практики.
Записите на полета на иранския A310 от сайта Flightradar24, показват, че действително има рязка промяна във височината на полета на самолета. Машината се е движела на височина от 10 200 m, след което рязко се е издигнала на 10 400 m останала е там две минути и отново е слязла на първоначалната си височина.
Granular data from 16:10 to 16:20 UTC from IRM1152. A climb from 34,000 to 34,600 feet between 16:13:53 and 16:14:32, then descent back to 34,000 feet by 16:15:29. pic.twitter.com/dQSpPvB4vV
— Flightradar24 (@flightradar24) July 23, 2020
Възможно е маневрите на екипажа да са били продиктувани от системата за предотвратяване на сблъсъци в полет TCAS. Американските F-15E също разполагат с такава система, като от Пентагона са потвърдили пред Fox News, че американските пилоти са получили звукова сигнализация, че се доближават до друг самолет, но ситуацията е била описана, като безопасна.
Засега няма индикации, че иранския A310 се е движил извън трасето си или е будел каквото и да е подозрение. Това е пореден епизод в напрегнатите отношения между САЩ и Иран.
