Руските ВКС получиха последните два Су-34 по договора от 2012 г.

259 прочитания

Руските Въздушно-космически сили (ВКС) са получили последните два ударни самолетa Су-34, построени в рамките на договора от февруари 2012 г. За това съобщава руският Център за анализ на стратегии и технологии (ЦАСТ).

От наличните фотографии по руските спотърски сайтове и публично достъпната информация се съди, че през юли 2020 г. руските ВКС са получили последните два броя Су-34, произведени в Новосибирския авиационен завод (НАЗ), част от компанията „Сухой”. Машините са по договора от февруари 2012 г. за общо 92 броя.

Двата самолета са били завършени и облетени в НАЗ през април и май 2020 г. Единият от тях има сериен номер 11-07 и борден номер „14 червен”, като в средата на юли е предаден в на 47-ми смесен авиационен полк, към 105-та смесена авиационна дивизия, базиран на Балтимор, край Воронеж.

47-ми полк е първия строеви полк, който получи серийни Су-34. 24 такива машини бяха доставени в периода 2011 – 2013 г. Доставеният сега самолет ще бъде използван за попълване на загубата на аварирал през юни 2015 г. борд.

Другият предаден в момента самолет има сериен номер 11-08 и борден номер „09 червен”. През юли 2020 г. той е предаден на 968-ми отделен смесен авиополк към Държавния център за подготовка на авиационен персонал и войскови изпитания „Чкалов” в Липецк. Центърът разполага с 12 ранни серийни Су-34, но в последните години три от тях бяха бракувани и използвани за наземни учебни пособия.

Така НАЗ изпълнява изцяло договора от 2012 г. за построяването на 92 броя Су-34. Първите два самолета от този договор са предадени на руските ВКС през декември 2013 г., през 2014 и 2015 г. са предадени по 18 броя, последвани от 16 броя през 2016 и 2017 г. През 2018 г. са предадени 12, последвани от осем през 2019 г. и последните два през 2020 г.

До момента в НАЗ за произведени пет серийни Су-34 по договор от 2005 г., последвани от 32 по договор от 2009 г. и сега още 92 или общо 136 машини. От тях, 129 са предадени на руските ВКС. Самолетите са на въоръжение в четири строеви полка с общо девет ескадрили, плюс учебните центрове в Липецк и Ахтубинск.

През юни 2020 г. се появи информация, че руското МО е подписало нов тригодишен договор за около 20 самолета. Има индикации, обаче че производството на машините по това споразумение е започнало още през миналата година и първите две ще са готови до края на тази.

Снимки: VVN / russianplanes.net

Свързани теми

Предишна публикация
Канада получи три оферти за нови изтребители
Следваща публикация
С-70 „Охотник” ще влезе в серийно производство през 2024 г.
259 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Почина главният конструктор на Ил-76

Вчера, 28 април 2019 г., на 94-годишна възраст е починал Хенрих Новожилов, бивш генерален конструктор на „Илюшин” и главен конструктор на Ил-76 и Ил-96. Това съобщиха от конструкторското бюро.

926 прочитания

Подписаха договор за първите серийни МиГ-35

МО на Русия и ОАК подписаха договор за доставка на първите шест серийни изтребители МиГ-35. Договорът бе обявен в рамките на военното изложение Армия-2018, което се провежда в момента в Кубинка, край Москва.

25 прочитания

Работата по Ту-214Р приключва през тази година

Работата по създаването на руския стратегически разузнавателен самолет Ту-214Р ще приключи в рамките на 2018 г. Това е заявил за информационната агенция „Интерфакс” източник от руската авиационна промишленост.

12 прочитания

Показаха първия танкер Ил-78М-90А

На 29 ноември 2017 г. „Авиастар-СП”, част от ОАК, представи първия нов летящ танкер Ил-78М-90А. Машината бе сглобена в Уляновск и има сериен номер 02-01.

6 прочитания
Меню