Русия призна, че ще слага щанги за дозареждане на Ту-22М3М

737 прочитания

На дълбоко модернизираните бомбардировачи Ту-22М3 ще бъдат поставени щанги за дозареждане във въздуха. Това е заявил генералният директор на ОАК Юрий Слюсар.

„Правим дълбока модернизация на Ту-22М3. Аеродинамиката остава непроменена, но всичко останало е абсолютно ново – нова авионика, нова система за самозащита, нов радар, нова система за свръзка, нови оръжия и щанга за дозареждане във въздуха. Това ще бъде една нова машина с много нови възможности”, разказва Слюсар, който вчера бе на среща с руския президент Владимир Путин.

Слюсар е казал, че първите серийно модернизирани Ту-22М3М ще започнат да постъпват в руските ВКС през 2021 г. Той е казал още, че авиониката до голяма степен ще се унифицира с тази на Ту-160М и освен модернизацията на оборудването ще се преминава и през удължаване на техническия ресурс, но не споменава колко дълго ще могат да се експлоатират бомбардировачите.

Още с появата на първия модернизиран бомбардировач до новия стандарт М3М имаше силни подозрения, че той ще получи щанга за дозареждане във въздуха по системата „шланг-конус“. За това говореше подозрителна издутина в носовата част. Стандартните Ту-22М3 нямат такова устройство, а при по-ранните Ту-22М2 щангата бе свалена в рамките на договора САЛТ-2. Преди това тя е стояла в носа. Бойният радиус на бомбардировача (с 12 тона боен товар) в момента е около 2400 km.

Първият модернизиран Ту-22М3М бе показан през август 2018 г. и изпълни първия си полет през декември същата година. През този март полетя и вторият модернизиран самолет от същия тип. Известно е, че програмата върви с добри темпове.

Руските ВКС в момента експлоатират около 60 броя Ту-22М3, като през програмата за модернизация ще преминат поне половината от тези самолети.

Свързани теми

Предишна публикация
Saab ще предложи GlobalEye на Южна Корея
Следваща публикация
Словакия ще плати €69 млн. за инфраструктура за F-16
737 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

EASA приключи първия етап от сертификационните изпитания на МС-21

Европейската агенция за авиационна безопасност EASA приключи първия етап от сертификационните изпитания на новия руски пътнически самолет МС-21. В техните рамки се оценява управляемостта на самолета в различни режими на полет.

Русия получи първия сериен Ил-76МД-90А

Първият сериен реактивен военно-транспортен самолет Ил-76МД-90А бе официално предаден на руските ВКС. Това е станало на официална церемония проведена вчера, 2 април 2019 г.

Показаха първия танкер Ил-78М-90А

На 29 ноември 2017 г. „Авиастар-СП”, част от ОАК, представи първия нов летящ танкер Ил-78М-90А. Машината бе сглобена в Уляновск и има сериен номер 02-01.

Ил-112 изпълни нов полет

Две години след дебютния си полет, преработения прототип на военно-транспортния самолет Ил-112В, полетя отново. Това…

Т-50 официално ще получи индекса Су-57

Главнокомандващият ВКС на Руската федерация генерал-полковник Виктор Бондарев съобщи, че серийните изтребители Т-50 ще получат…
Меню