Правителството отпуска 100 млн. лева за инфраструктура за F-16

900 прочитания

Правителството отпусна 100 млн. лева от централния бюджет за изграждане на инфраструктура за българските изтребители F-16 Block 70. Това стана на правителството заседание днес, 26 август 2020 г.

„Мисля, че всичките колеги ще ни подкрепят, тъй като това са 100 млн. за Министерство на отрбаната. Това е във връзка с геостратегическата сделка, която направихме с американското правителство за самолетите F-16 Block 70. Фактически, тези 100 млн. са за инфраструктурата, за да могат те да излитат и кацат”, каза премиерът Борисов по време на правителственото заседание.

Фактът, че България ще дава допълнителни пари около доставката на F-16 бе признат през миналия ноември, когато пред Комисията по отбрана в Народното събрание заместник-министъра на отбраната Анатолий Величков каза, че в следващите три години (2020 – 2022 г.) ще бъдат вложени още 300 млн. лева „за изграждане на интегрирана система и инфраструктура за усвояване, експлоатация и осигуряване на новия тип боен самолет”. Парите се чакаха от централния бюджет.

България вече плати през миналото лято $1,2 млрд. (2,1 млрд. лева, към момента на плащане) за осем F-16 Block 70, въоръжение, резервни части, самолетообслужваща техника, обучение и други съпитстващи стоки и услуги.

Интересно е дали МО ще може да похарчи парите в останалите четири месеца до края на годината. Ако това не се случи, те ще трябва да бъдат върнати в централния бюджет и да се чакат отново в следващия бюджетен период. Бърза справка на сайта за обществени поръчки на МО показва, че там няма открита или подготвяща се процедура за изграждане на инфраструктура в авиобаза Граф Игнатиево. Дори и да бъде пусната такава в скоро време, с условие за 100% авансово заплащане, е изключително трудно тя да бъде приключена в рамките на календарната година.

България чака първите си F-16 в средата на 2023 г. и към този момент цялата инфраструктура за тях трябва да е готова.

Преди няколко седмици Словакия обяви, че ще вложи малко над €69 млн. за подобряване на инфраструктурата на авиобаза Слияч, която ще подслони словашките F-16.

Свързани теми

Предишна публикация
B-52 премина над България
Следваща публикация
ВВС хвърлиха 30 тона вода върху пожара край Свиленград
900 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Министър Каракачанов обеща договор за F-16 до края на юни

До края на юни е възможно да има подписан договор за придобиването на F-16. Това заяви днес, 15 февруари 2019 г., пред журналисти военният министър Красимир Каракачанов, който участва в Конференция по сигурността в Мюнхен.

Президентът Радев призова за „радиомълчание” по темата за новия изтребител

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев призова официалните лица да запазят мълчание по темата за придобиването на нов боен самолет, докато не приключи работа комисията, която оценява офертите. Това каза той днес, 15 октомври 2018 г.

МиГ-21 в България – Началото

На 12 ноември 1963 г. майор Иван Бедрозов извършва първия полет с МиГ-21 в България. С това започва 52-годишната история на експлоатацията на типа у нас. С 227 доставени машини МиГ-21 е вторият по многобройност (след МиГ-15) боен самолет, който е бил на служба у нас. Да си спомним как започва историята на този знаменит изтребител у нас.

30 години МиГ-21бис в България

В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.

Меню