България и Румъния тренират мисията „ер полисинг”

135 прочитания

Днес, 15 септември 2020 г., двойка МиГ-29 от състава на авиобаза Граф Игнатиево и двойка F-16 от румънските ВВС изпълниха всички процедури и осъществиха успешно мисията по „ер полисинг”. Това стана в рамките на българо-румънската летателна тренировка „Blue Bridge 2020“, съобщават от ВВС.

В ролята на „самолет-нарушител“ бе румънски военно-транспортен C-27J Spartan от авиобаза Отопени, който след излитането си се е отклонил от полетния маршрут в посока границата на страната ни. Съгласно първата фаза на съвместните действия, двойката дежурни F-16 на северната ни съседка излетяха със задача прехват, визуална идентификация и съпровождане на самолета-нарушител до напускане на румънското въздушно пространство. През това време двойката дежурни МиГ-29 от състава на българските ВВС бяха приведени за приемане и предаване на самолета-нарушител. Последва процедура, в която той бе принуден да кацне на летище Граф Игнатиево (на снимката).

Втората фаза от сценария на тренировката включваше аналогична процедура от съвместни действия за принудително кацане на нарушителя на заповядано летище в Румъния.

Българо-румънските тренировъчни полети под названието „Blue Bridge“ се провеждат ежегодно от 2012 г. Те целят постигането на по-добра координация и оперативна съвместимост при провеждането на трансгранични операции при контрол над въздухоплаването и охраната на въздушното пространство, съобщават още от ВВС.

Свързани теми

Предишна публикация
Български Су-25 след ремонт и модернизация в Беларус
Следваща публикация
Вертолет Cougar се включи в гасенето на пожар в Старозагорско
135 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Полетите в Граф Игнатиево са спрени

Полетите в авиобаза Граф Игнатиево са били спрени рано сутринта днес, 24 октомври 2017 г., поради това, че летателният състав масово е докладвал, че се чувства психологически непригоден за полети. Бойното дежурство продължава да се носи. Това научи АЕРО от собствени източници.

Тракийска Есен 2019

На 30 септември 2019 г. на територията на летище Чешнегирово се проведе медиен ден в рамките на провелото се на територията на авиобазите Крумово и Чешнегирово съвместно българо-американско учение „Тракийска Есен 2019“.

Какво обсъждаше „Комисията „Gripen” на петото си заседание

На 14 септември 2017 г. Временната парламентарна комисия за проучване изпълнението на процедурата по избор на нов тип боен самолет заседава за пети път. На това заседание бяха изслушани бившия служебен военен министър Велизар Шаламанов и командирът на ВВС генерал-майор Цанко Стойков.

Меню