Великобритания може да ореже поръчките за летящи радари

114 прочитания

Великобритания обмисля да намали поръчаните летящи радари Boeing E-7A Wedgetail от пет на три, тъй като стойността на проекта е нараснала значително. Това съобщава Janes.

Фактът, че се водят разговори за намаляване на поръчката до три или четири самолета бе съобщена първо на The Times на 22 септември 2020 г. Източници на Janes са потвърдили за преговорите и са дали допълнителни детайли по тях.

Според източниците на Janes, преговорите за орязване на поръчката от едва три са стартирани през лятото и основната им цел е спестяване на разходи по програмата. Въпреки орязването, Великобритания нямала намерение да се отказва от възможностите си за далечно радиолокационно откриване и управление чрез летяща платформа.

През март 2019 г. Великобритания избра E-7 за свой нов летящ радар, без да провежда конкурс, въпреки че на пазара има алтернативни платформи с еквивалентни способности. Тогава бе обявено, че стойността на програмата ще е 1,98 млрд. паунда. Първият самолет трябваше да бъде получен през 2023 г. Самолетите трябва да заместят шестте E-3D, с които разполагат днес Кралските ВВС.

E-7 се базира на Boeing 737-700 и вече е на въоръжение в Австралия (шест броя), Южна Корея (четири) и Турция (четири).

E-7 разполага с фиксиран радар Northrop Grumman MESA разположен над фюзелажа, който има кръгов обзор и може да открива въздушни цели на дистанция над 322 km и малки морски цели на далечина от над 241 km. Продължителността на полета на самолета е 10 часа.

Екипажът на летящият радар е от 12 човека – двама пилоти и 10 специалисти по мисията.

E-7 ще има сходство с морските патрулни самолети P-8 Poseidon, който Великобритания има. Те са базирани на Boeing 737-800. И двете машини се задвижват от два CFM56 и имат много еднакви системи и агрегати, като вероятно пилотското им обучение ще е стандартизирано.

Свързани теми

Предишна публикация
Австрия избра AW169 за своята военна авиация
Следваща публикация
Китай се оказа клиент на Ми-171Ш
114 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Стартира производството на T-7A

Американският самолетостроител Boeing стартира производството на предсерийните учебно-тренировъчни самолети T-7A Red Hawk. Това съобщиха от…

Boeing приключи работата по софтуерния ъпдейт за 737 Max

Американският самолетостроител Boeing обяви днес, 16 май 2019 г., че е приключил работата по софтуерния ъпдейт за модела 737 Max и в момента работи с американската цивилна авиационна администрация (FAA) за сертифицирането му.

Изпитанията на Crew Dragon и Starliner могат да се забавят още

Изпитанията и вкарването в експлоатация на космическите кораби Crew Dragon и Starliner може да се забави, заради опасения на NASA относно конструкцията и безопасността на двата проекта. Това съобщава Reuters, цитирайки собствени източници.

Новият американски УТС T-X получи името T-7A

Новият учебно-тренировъчен самолет за ВВС на САЩ, който до момента бе известен, като T-X вече получи официалното си наименование T-7A Red Hawk. Това стана днес, 16 септември 2019 г.

Boeing с влошени резултати в резултат на кризата със 737 Max

Американският самолетостроител Boeing показва влошени резултати в резултат на кризата с най-продавания им модел 737 Max. За първите четири месеца на 2019 г. са доставени с 24% по-малко самолети в сравнения със същия период през миналата година. Това съобщава Reuters.

Меню