В Украйна спряха полетите с Ан-26

274 прочитания

След тежката катастрофа с Ан-26Ш, украинските ВВС спряха полетите с всички налични самолети Ан-26. Това става след заповед на украинския президент Володимир Зеленски и ще продължи до изясняване на обстоятелствата около трагедията.

В момента, украинските ВВС разполагат с около 20 броя Ан-26 от различни варианти, които се използват и за учебни цели, какъвто е случая с катастрофиралия самолет.

По-рано днес бе съобщено, че един от двамата ранени от катастрофата е починал в болница. Така броят на загиналите става 26 от намиралите се на борда 27 души.

Украинските разследващи органи са потвърдили информацията, че малко преди кацането екипажът е докладвал за отказ в левия мотор. Отказът не е бил тежък и двигателят е продължил да работи, но по неясни причини катастрофиралият Ан-26 е закачил земята с крилото си, след което се е врязал в земята. Това е станало на около 1500 m от прага на полосата. Предстои анализ на черната кутия.

Междувременно, бяха изнесени официални данни за катастрофиралият самолет. Той е бил със сериен номер 56-08, произведен през октомври 1977 г. Последният му капитално-възстановителен ремонт е бил проведен през юли 1996 г. От тогава самолетът е налетял 1800 часа и е извършил 2160 кацания. Общо е бил натрупал 5985 часа във въздуха. Последното му удължаване на междуремонтния ресурс по години е било проведено през август 2020 г. от компанията „Антонов”. Двата му двигателя са били произведени през декември 1977 г. Последният им капитален ремонт е бил през юни 1990 г. (за левия мотор) и март 1993 г. (за десния мотор). Те също са преминавали през многократни удължавания на междуремонтния ресурс по години от производителя „Мотор Сич“, като остатъчният им ресурс до следващ ремонт е бил съответно 200 и 125 часа.

 

Свързани теми

Предишна публикация
Ан-26 катастрофира в Украйна
Следваща публикация
На косъм, швейцарците одобриха покупката на нов изтребител
274 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Спартани по европейски в София

Развитие на една добра практика във време, когато добрите новини за българската военна авиация са кът или направо въобще ги няма. Така може да се определи третото поредно издание на летателната тренировка, която през 2016 и 2017 г. носеше името „Балкански Спартан“ (Balkan Spartan), а от тази година е с политически и географски по-коректното име „Европейския Спартан – 18“ (European Spartan – 18).

Ми-8 катастрофира в Сибир

Ми-8АМТ катастрофира днес, 4 август 2018 г., с 18 човека на борда си при излитане в Сибир. Всички намиращи се във вертола са загинали.

Детайли по украинската сделка с Airbus Helicopters

Украинският парламент ратифицира договора между страната и Франция за продажба на 55 вертолета на Airbus Helicopters. Това дава възможност да се видят точните количества поръчана техника и финансовите условия.

Меню