Вторият сериен Су-57 вече лети

607 прочитания

Вторият сериен изтребител от пето поколение Су-57 е започнал да лети през октомври 2020 г. Това съобщават руски медии.

Според едни съобщения, първият полет е станал факт на 31 октомври, според други, тогава е бил четвъртият полет на машината.

Така или иначе, явно е че вторият сериен самолет (Т-50С-2, сериен номер 51002, на снимката горе в цеха за крайно сглобяване) вече лети. Според информационната агенция „Интерфакс”, до края на ноември машината ще бъде предадена на руските ВКС, като в момента текат нейните заводски изпитания.

През август 2018 г. бе подписан договор за построяването на първите два серийни Су-57. Те трябваше да бъдат предадени през 2019 и 2020 г. и да служат за войскови изпитания.

Първият сериен Су-57 (Т-50С-1, сериен номер 51001, борден номер 01 син) полетя в началото на декември 2019 г. и трябваше да бъде предаден тържествено на 27 декември. Машината, обаче се разби на 24 декември поради отказ в системата за управление. Пилотът се катапултира успешно.

Това доведе до смяна на ръководството на „Сухой”, а компанията трябва да построи нов Су-57 за своя сметка. Не е известно кога ще бъде доставен той.

Междувременно, през декември 2019 г. бе сключен договор за още 74 серийни Су-57, които трябва да се доставят до края на 2027 г. С тези самолети се планира да бъдат превъоръжени три изтребителни полка или общо шест ескадрили. Поне част от тези машини ще се задвижват от новия двигател (т.нар. „Изделие 30”).

Свързани теми

Предишна публикация
Ту-160М полетя с нови двигатели
Следваща публикация
Румъния получи още два F-16 MLU
607 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Стартира българо-американската тренировка „Тракийски орел 2018“

Днес, 4 май 2018 г., в авиобаза Граф Игнатиево с официална церемония беше обявено началото на българо-американската летателна тренировка “Тракийски орел 2018”. Тя се провежда съгласно Плана за съвместна българо-американска подготовка и учения за 2018 г. Това съобщават от ВВС.

F-20 – Изтребителят без късмет

Народът го е казал най-добре: „Роди ме, майко, с късмет, па ме хвърли на смет”. Т.е., ако си поставен в неравностойно положение, доброто стечение на нещата може да те измъкне от него. Но какво става, ако си на отлично ниво, но сякаш цялата Вселена работи срещу теб?
Нещо подобно се случва с проектa на американската компания Northrop F-20 Tigershark. Самолет, който въплъщава в себе си всичко най-добро от американската аерокосмическа индустрия, но накрая не успява да реализира дори една търговска поръчка и е безславно изпратен в историята. Факторите, които допринасят за провала на F-20, са може би дори повече от немалкото позитивни черти на проекта.

Меню