Тайван ще пенсионира своите F-5 през 2024 г.

128 прочитания

Тайванското министерство на отбраната е обявило, че ще пенсионира леките изтребители F-5E/F, които в момента се използват най-вече за учебна дейност, през 2024 г., паралелно с приемането на въоръжение на новия учебен самолет T-5 Yung Yin.

В края на октомври катастрофира F-5E, което изострио темата за замяната на остарелите леки изтребители, които днес са преквалифицирани в учебни машини. В момента, в състава на тайванските ВВС се намират около 45 машини от този тип.

Тайванското МО е заявило, че очаква да получи всички 66 поръчани T-5 Yung Yin (на снимката) към юни 2026 г., а пълното им усвояване ще стане към 2028 г. Самолетът бе показан официално през миналия септември и направи дебютния си полет през този юни.

T-5 е вариация на лекия двудвигателен изтребител F-CK-1 Ching-Kuo, който AIDC произвежда между 1990 и 2000 г. Макар самолетът да запазва общата аеродинамична компановка, той е значително олекотен, поради отказа от вграденото въоръжение, част от авиониката и широкото използване на композитни материали.

Поръчката за създаването на T-5 бе дадена през февруари 2017 г., като преди това тайванското правителство разгледа няколко други опции, включително за закупуване на чужда конструкция и лицензното ѝ производство в страната. Програмата е на стойност от около $1 млрд.

Планира се изпитателната програма да продължи до 2022 г., когато ще стартира серийното производство.

Тайван произвежда F-5E/F по лиценз между 1975 и 1986 г. За това време са произведени 308 машини.

Свързани теми

Предишна публикация
Ту-160М полетя с нови двигатели
Следваща публикация
Германия върви към поръчката на още Eurofighter
128 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

F-20 – Изтребителят без късмет

Народът го е казал най-добре: „Роди ме, майко, с късмет, па ме хвърли на смет”. Т.е., ако си поставен в неравностойно положение, доброто стечение на нещата може да те измъкне от него. Но какво става, ако си на отлично ниво, но сякаш цялата Вселена работи срещу теб?
Нещо подобно се случва с проектa на американската компания Northrop F-20 Tigershark. Самолет, който въплъщава в себе си всичко най-добро от американската аерокосмическа индустрия, но накрая не успява да реализира дори една търговска поръчка и е безславно изпратен в историята. Факторите, които допринасят за провала на F-20, са може би дори повече от немалкото позитивни черти на проекта.

Две фирми искат да поддържат българските L-39

Две компании са подали оферти за участие в процедурата за възлагане на обществена поръчка за поддръжка на българските учебно-тренировъчни самолети L-39ZA. Това се чете в Протокола от работа на комисията, който бе публикуван на сайта на МО.

Швеция обяви плановете си за обновяване на военната си авиация

Шведското МО публикува „Бяла книга“ за плановете за изграждане на въоръжените си сили до 2025 г., като в тях се залага продължаване експлоатацията на Gripen C/D и инвестиране в изцяло нова платформа след 2030 г.

Lockheed Martin заяви готовност за по-бърза доставка на F-16 за България

Lockheed Martin има възможност да по-бърза доставка на българските F-16 и първите доставки да станат факт в края на 2022 г. Това се казва в изявление на Джим Робинсън, директор Международно бизнес развитие за F-16 в Lockheed Martin, разпространено до медиите днес, 11 април 2019 г.

Меню