Бразилия работи по хибриден транспортен самолет

207 прочитания

Бразилският самолетостроител Embraer работи заедно с ВВС на Бразилия по създаването на транспортен самолет с хибридно електрическо задвижване, който да може да оперира от къси и неподготвени площадки.

Embraer и бразилските ВВС подписаха меморандум за разбирателство за работата по нов лек военно-транспортен самолет през декември 2019 г., но до момента за него бе известно малко. Сега бразилските ВВС дадоха основна информация за проекта в рамките на видеопрездентация по време на конференция.

Проектът, който е известен с абревиатурата STOUT (Short Take Off Utility Transport ) трябва да замести използваните в момента от бразилските ВВС турбовитлови военно-транспортни самолети EMB-110 Bandeirante и EMB-120 Brasilia. Самолетът ще има два турбовитлови мотора, които освен това ще произвеждат електричество за два други електромотора, разположени в краищата на крилото.

Бразилските ВВС в момента разполагат с 64 броя EMB-110, чиято средна възраст е над 38 години и 19 броя EMB-120 със средна възраст от почти 27 години.

Новият проект STOUT цели създаването на машина, която има приблизително същите размери и технически характеристики, като EMB-120, а основната цел е да се обслужват отдалечените краища на страната от къси, тесни и неподготвени площадки. Далечината на полета трябва да достига 2400 km, максималният полезен товар да е поне три тона и да има място за превоз на 30 напълно екипирани войници или 24 парашутиста. Машината ще има и задна товарна рампа.

Няма индикации, кога се планира да се появи новия самолет, нито колко напреднала е работата по него. Предвид, че в момента има подписан само меморандум за разбирателство, може да се предположи, че появата на реалния самолет ще стане към края на десетилетието.

Хибридното електрическо задвижване се смята за обещаваща технология, особено за самолети, които ще летят по къси отсечки от малки летища, тъй като така тези машини ще имат голяма тяговъоръженост на излитане и в същото време нисък горивен разход на крайсерски височини и скорости.

Вероятно Embraer ще опита да интегрира технологията и в цивилните си модели, макар и в момента да няма официално такива планове.

Свързани теми

Предишна публикация
Франция ще купи три E-2D
Следваща публикация
Франция поръча нови морски патрулни самолети
207 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Embraer E190 се аварира в Мексико

Пътнически самолет Embraer E190 аварира при излитане от летището на северния мексикански град Дуранго. При инцидента няма загинали.

Boeing ще се опита да убеди бразилските власти в добрите си намерения спрямо Embraer

Американският самолетостроител Boeing ще се опита да разсее съмненията в бразилското правителство по отношение на евентуалното обединение с бразилската компания Embraer. Това съобщава Reuters.

Airbus изплаща сериозни неустойки заради A400M

Airbus е изплатил €80 млн. под формата на неустойки заради забавянията по програмата A400M Atlas. Това става ясно от тримесечния отчет на компанията, който бе публикуван днес, 31 октомври 2017 г.

Словакия получи първия си C-27J

Първият тактически транспортен самолет C-27J предназначен за словашките ВВС пристигна в авиобаза Малацки на 24 октомври 2017 г. Машината пристигна директно от Италия, а официалното ѝ приемане на въоръжение ще стане на церемония на 31 октомври.

CN-235 катастрофира в Турция

Военно-транспортен самолет CN-235M-100 от състава на турските ВВС е катастрофирал днес, 17 януари 2018 г., в южната част на страната. При инцидента е загинал тричленният екипаж.

Сериозни заявки в първия ден на Фарнбъроу

С 406 заявки приключи първия ден на авиационното изложение Фарнбъроу, което се провежда в момента. Това е почти толкова, колкото бе обявено на първия ден на миналогодишното издание на Бурже (413) и доста повече от първия ден на предишното издание на Фарнбъроу (237).

Меню