Франция поръча нови морски патрулни самолети

193 прочитания

Френският министър на отбраната Флоранс Парли подписа договор с Dassault Aviation за строителството на седем морски патрулни самолета на базата на бизнесджета Falcon 2000LXS. Това стана на 19 ноември 2000 г.

Програмата, в чийто рамки се прави договора, се нарича AVSIMAR (Avions de Surveillance et d’Intervention Maritime). Смята се, че по нея ще бъдат купени общо 12 машини. Основната ѝ цел е да бъдат заместени петте Falcon 200 Gardian и осемте Falcon 50M, които в момента се използват от френските ВМС за патрулиране на морските икономически зони на страната. Gardian трябва да бъдат свалени от въоръжение през 2025 г., а Falcon 50M през 2029 г. Службата на тези типове продължава вече над 40 години.

От своя страна, новите патрулни самолети, които са наречени Falcon 2000 Albatros, ще започнат да постъпват на въоръжение от 2025 г. Не се съобщава стойността на сделката.

Вариантът на Falcon 2000 ще има радар за обзор на морската повърхност Thales Searchmaster, оптико-електронна система за наблюдение Safran Euroflir, дейта линк, подобрена система за навигация и комуникация, оголемен илюминатор предназначен за визуално наблюдение и възможност за пускане на спасителни средства във водата. Максималната продължителност на полета ще достига осем часа.

Интересно е, че фюзелажите на част от самолетите ще бъдат построени в Индия, след това превозени Франция за крайно сглобяване. Това е част от офсетното споразумение в рамките на сделката за покупката на 36 изтребителя Rafale за индийските ВВС.

През 2018 г. японската брегова охрана поръча пет самолета в сходна конфигурация.

Свързани теми

Предишна публикация
Бразилия работи по хибриден транспортен самолет
Следваща публикация
Пет европейски страни се обединяват за създаване на нов вертолет
193 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Гърция взима четири MH-60R Seahawk

Гърция ще вземе четири многоцелеви морски вертолета MH-60R Seahawk. Това стана ясно от изявление на гръцкото МО направено на 12 февруари 2019 г.

Черноморските Бе-12 остават на служба.

Службата на последните оцелели от някогашната голяма флота амфибийни самолети Бе-12 „Чайка“ на руската морска авиация ще продължи до средата на следващото десетилетие, а може дори и по-дълго.

Подписването на договора за разработка на FCAS може да се забави

Подписването на договора за разработката на френско-германския боен самолет от следващо поколение FCAS може да се забави, защото двете страни не могат да постигнат съгласие за експортните режими за въоръжението, което ще създадат, както и за това как да изглежда програмата за създаване на нов основен боен танк. Това съобщава германският бизнес вестник Handelsblatt.

Меню