Европейският вертолетостроител Airbus Helicopters чака твърда поръчка от румънското МО за вертолети H215M. Ако това не се случи, производството на типа няма да бъде изнасяно в Брашов.
Позицията е била изразена от Жорж Дурди, изпълнителен директор на Airbus Romania, цитиран от местни медии. Той е отбелязал, че производството на H215M с местната компания IAR е сериозно начинание и за да се осъществи то е нужна поръчка от поне 16 вертолета. Само в такъв случай ще е оправдан технологичният трансфер и наемането на допълнителни работници.
През есента на 2017 г. румънското правителство обяви намерението си да купи 16 вертолета H215M от Airbus Helicopters. Като технологичен трансфер на потенциалната сделка вертолетостроителят подписа споразумение с държавната компания IAR, базирана в Брашов, всички румънски H215M да се сглобяват там, както и към тази линия да се насочват бъдещи поръчки за трети страни.
Преди три години Румъния обяви амбициозна програма за превъоръжаване, в чийто рамки трябваше да се купят 60 нови вертолета – 24 броя AH-1Z, 20 броя UH-1Y и 16 броя H215M. Договори за покупката на вертолетите, обаче все още няма, а румънската страна започна да търси оферти и от други производители.
Целта е да се заместят 60-те вертолета IAR 330 от състава на ВВС и ВМС, като част от машините са от въоръжената версия IAR 330 SOCAT.
Преди рембрандирането H215M бе известен, като AS 532 Cougar (на снимката).
В Брашов по време на социализма са сглобени по лиценз над 360 броя вертолети от типовете IAR 330 (лицензен вариант на Aérospatiale SA 330 Puma) и IAR 316 (лицензен вариант на Aérospatiale SA 316B Alouette III). Около 1/3 от тези вертолети са били за експорт по договори сключени от Aérospatiale. Днес, Румъния се надява да повтори тази схема, но все още не подписва договор за H215M.
