ПСС: С вертолет спасителната акция в Стара Планина щеше да трае час и половина

272 прочитания

Спасителната акция, която Планинската спасителна служба (ПСС) проведе на 2 януари 2021 г., в Стара планина можеше да трае час и половина с помощта на спасителен вертолет, а не почти 11 часа. Това заяви директорът на службата Емил Нешев в предаването „Тази сутрин” по bTV.

„Темата е изключително болезнена за планинските спасители. Всичко, което направихме вчера е в рамките на почти 11 часа – за да окажем помощ на четирима човека. Всичко това, при наличие на добре работеща HEMS система, можеше да приключи за не повече от час и половина. Не знам как са се чувствали пострадалите в цялото това време, докато достигнем до тях, докато ги обработим, докато ги свалим до линейките. Да не говорим за рисковете, в които се поставят самите спасители, толкова дълго време да са в толкова тежки условия. Смятам, че отговорните лица и институции трябва да вземат мерки. Това е поредният случай, в който липсата на хеликоптери се отразява до такава степен на нашата работа”, разказа Нешев.

Вчера в Стара планина станаха няколко инциденти с туристи, при което един човек загина, а четирима пострадаха тежко и трябваше да се свалят със спасители от планината.

„Това, което правим не отговаря на никакви световни и европейски стандарти”, обясни Нешев за продължителната спасителна акция.

Според директорът на ПСС, за да работи една система за спешна медицинска помощ по въздуха (HEMS) нормално, трябва да има шест бази, които да покрият цяла България. Не само за случаите на пострадали в планината, а за всеки случай, в които има нужда от спешен транспорт и оказване на бърза специализирана медицинска помощ.

Нешев каза, че знае за инициативата за покупката на един вертолет за HEMS, което обаче няма да се реализира скоро.

„Аз чувам че ще стане през 2023 г. А до тогава? Колко човека трябва да умрат, колко хора още трябва да страдат? Какво трябва да се случи до тогава?”, попита той.

Директорът на ПСС отбеляза, че за тази тема се говори, когато се случат такива инциденти. Няколко дни след това, тази тема спира да се коментира, а според него това трябва да се говори непрекъснато.

В последните месеци темата за липсата на специализирани вертолети, които да оказват спешна помощ от въздуха, не стихва. Първо, през септември 2020 г. бе решено да се пренасочат 20 млн. лева от оперативна програма „Региони в растеж” за покупката на поне един вертолет за HEMS. Това стана, след като в края на 2019 г. ПСС също се оплакаха от липса на такива вертолети, а вертолет на „Авиоотряд 28” евакуира по въздуха председателя на парламента Цвета Караянчева, което пострада леко след автомобилна катастрофа.

През ноември, обаче депутатите от управляващото мнозинство отхвърлиха предложението на депутат от БСП за отпускане на допълнителни 25 млн. лева за покупка на медицински вертолети. Малко по-късно, от Президентството предложиха изграждането на цялостна система за HEMS в рамките на националния план за справяне с кризата причинена от пандемията от COVID-19.

За да е какафонията пълна, малко преди Коледа, премиерът Борисов заговори за ремонт на старите военни вертолети Ми-14, които трябвало да се използват за операции по HEMS. Идея, която предизвика искрена почуда със своята абсурдност.

Свързани теми

Предишна публикация
Български C-27J пренесоха хуманитарна помощ за Хърватия
Следваща публикация
Израел ще поддържа учебния център на гръцките ВВС
272 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Откриха паметна плоча за загиналия майор Георги Анастасов

По случай една година от катастрофата с вертолет AS 565 MB Panther и смъртта на неговият командир майор Георги Анастасов, на 4 юли 2018 г. в морската вертолетна авиобаза „Чайка” се проведе военен ритуал за откриване на обновената паметна плоча на загиналите военнослужещи от формированието. Това съобщиха от ВМС.

Airbus Helicopters с влошени резултати за 2017 г.

Европейският вертолетостроител Airbus Helicopters отбелязва влошени резултати при доставките и събраните поръчки за 2017 г. в сравнение с 2016 г. Това стана ясно след като днес, 22 януари 2018 г., компанията представи своите годишни резултати.

Полетя първият сериен H160

Първият сериен вертолет Airbus Helicopters H160 изпълни дебютния си полет, като така се спази срока това да се случи преди тази Коледа. Това съобщава Flightglobal.

ТЕРЕМ ЕАД ще ремонтира българските Ми-17 и Ми-24

ТЕРЕМ Холдинг ЕАД спечели обществената поръчка за възлагане на ремонт на два броя Ми-17 и четири вертолета Ми-24. Това се чете в решение на министъра на отбраната Красимир Каракачанов от днес, 26 март 2019 г.

Унгария ремонтира и модернизира Ми-24 в Русия

Осем унгарски щурмови вертолета Ми-24В/П в момента преминават през ремонт и модернизация в 419-ти авиоремонтен завод намиращ се в Санкт Петербург. Това съобщава IHS Janes.

Меню