Пристигна последният ремонтиран Су-25

905 прочитания

Последният ремонтиран, модернизиран и с удължен ресурс Су-25 бе докаран в разглобен вид от Беларус. Това стана вчера, 11 февруари 2021 г., съобщават от ВВС.

Последният самолет е едноместен Су-25К с борден номер 254 бе превозен от беларуски транспортен самолет Ил-76ТД (EW-383TH). Машината е излетяла от Барановичи, където се намира предприятието „558-ми авиоремонтен завод” и се е приземила в авиобаза Безмер малко преди 15 часа българско време. Тя е отпътувала обратно за Беларус днес.

С докарването на последната осма машина, приключва изпълнението на договора с беларуското предприятие „558-ми авиоремонтен завод“. Според съобщението на ВВС, договорът е изпълнен в срок.

„Авиобазата в Безмер вече разполага с възстановени самолети Су-25, с модернизирана изцяло система за навигация, с възможности за спътникова навигация. С това се осигурява по-голяма информационна осведоменост на пилота за изпълнение на задачите. Значително са разширени възможностите за използване на ракетно въоръжение, подменени с нови са радиостанциите, които позволяват едновременно връзка и прослушване на две честоти, включително и осъществяване на контакт със сухопътен и морски компонент.

Всичко това и още други внедрени системи прави модернизираните Су-25 по-боеспособни и многократно по-ефективни за изпълнението на основните задачи по осигуряване на непосредствена авиационна поддръжка, изолиране на района на бойните действия и подпомагане воденето на боя от формированията на сухопътни и военноморски подразделения и части”, пише в съобщението на ВВС.

Договорът за ремонт, удължаване на техническия ресурс и модернизация покрива осем машини (шест едноместни Су-25К с бордни номера 240, 246, 249, 252, 253 и 254 и два двуместни Су-25УБК с бордни номера 002 и 095). Бе на стойността от 82,51 млн. лева без ДДС.

През декември миналата година, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов заяви, че според него програмата трябва да продължи с ремонта и модернизацията на още самолети Су-25. Реално развитие на тези намерения, в момента няма.

Повече за ремонта и модернизацията на българските Су-25 може да прочетете тук.

Свързани теми

Предишна публикация
България купува наземни станции за Link-16
Следваща публикация
Старт на кандидат-курсантската кампания във ВВВУ
905 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Две чешки компании искат да ремонтират двигателите на българските L-39

Чешките компании LOM Praha и Aero Vodochody са подали документи за участие в процедурата за възлагане на обществена поръчка за ремонт на три двигателя АИ-25ТЛ, които задвижват българските учебно-тренировъчни самолети L-39ZA. Това се вижда от протокола на работата на комисията, който бе публикуван днес, 11 април 2018 г.

Докладът за състоянието на Въоръжените сили чертае мрачна картина във ВВС

Приетият от Министерски съвет днес, 24 април 2019 г., „Доклад за състоянието на отбраната и Въоръжените сили на Република България” чертае картина на висока аварийност във ВВС, неизправна авиационна техника техника, остаряла инфраструктура и тежки проблеми в РТВ.

Меню