Пристигна последният ремонтиран Су-25

910 прочитания

Последният ремонтиран, модернизиран и с удължен ресурс Су-25 бе докаран в разглобен вид от Беларус. Това стана вчера, 11 февруари 2021 г., съобщават от ВВС.

Последният самолет е едноместен Су-25К с борден номер 254 бе превозен от беларуски транспортен самолет Ил-76ТД (EW-383TH). Машината е излетяла от Барановичи, където се намира предприятието „558-ми авиоремонтен завод” и се е приземила в авиобаза Безмер малко преди 15 часа българско време. Тя е отпътувала обратно за Беларус днес.

С докарването на последната осма машина, приключва изпълнението на договора с беларуското предприятие „558-ми авиоремонтен завод“. Според съобщението на ВВС, договорът е изпълнен в срок.

„Авиобазата в Безмер вече разполага с възстановени самолети Су-25, с модернизирана изцяло система за навигация, с възможности за спътникова навигация. С това се осигурява по-голяма информационна осведоменост на пилота за изпълнение на задачите. Значително са разширени възможностите за използване на ракетно въоръжение, подменени с нови са радиостанциите, които позволяват едновременно връзка и прослушване на две честоти, включително и осъществяване на контакт със сухопътен и морски компонент.

Всичко това и още други внедрени системи прави модернизираните Су-25 по-боеспособни и многократно по-ефективни за изпълнението на основните задачи по осигуряване на непосредствена авиационна поддръжка, изолиране на района на бойните действия и подпомагане воденето на боя от формированията на сухопътни и военноморски подразделения и части”, пише в съобщението на ВВС.

Договорът за ремонт, удължаване на техническия ресурс и модернизация покрива осем машини (шест едноместни Су-25К с бордни номера 240, 246, 249, 252, 253 и 254 и два двуместни Су-25УБК с бордни номера 002 и 095). Бе на стойността от 82,51 млн. лева без ДДС.

През декември миналата година, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов заяви, че според него програмата трябва да продължи с ремонта и модернизацията на още самолети Су-25. Реално развитие на тези намерения, в момента няма.

Повече за ремонта и модернизацията на българските Су-25 може да прочетете тук.

Свързани теми

Предишна публикация
България купува наземни станции за Link-16
Следваща публикация
Старт на кандидат-курсантската кампания във ВВВУ
910 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

ELTA представи наземните си радари в София

Израелската компания Elta, част от държавната корпорация IAI (Israel Aerospace Industries), представи днес, 16 април 2019 г., своето портфолио от наземно базирани 3D радари.

Стартира учението на военно-транспортната авиация ETAP-C 18-2

От 16 до 26 април 2018 г. на летище Пловдив се провежда летателното учение „Европейски курс за усъвършенстване на тактическата подготовка на военнотранспортната авиация” 18-2 (ETAP-C 18-2), което е част от програмата на Българското председателство на Съвета на Европейския съюз. Това съобщиха от ВВС.

Със семестриален изпит приключи летателния стаж на четвъртокурсниците в Долна Митрополия

Семестриален изпит по летателна подготовка се проведе във Военновъздушната учебна база „Георги Бенковски” с курсантите-летци 4-ти курс от Факултет „Авиационен” на НВУ „Васил Левски”. Това съобщиха от базата.

Министър Каракачанов: 8 – 9 нови самолета няма да решат проблемите на военната авиация

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че придобиването на 8 – 9 нови изтребители няма да решат генерално проблемите на военната авиация. Това каза той днес, 28 август 2018 г., пред журналисти, докато наблюдаваше бойните стрелби на военната авиация на полигона в Шабла.

Меню