Пристигна последният ремонтиран Су-25

910 прочитания

Последният ремонтиран, модернизиран и с удължен ресурс Су-25 бе докаран в разглобен вид от Беларус. Това стана вчера, 11 февруари 2021 г., съобщават от ВВС.

Последният самолет е едноместен Су-25К с борден номер 254 бе превозен от беларуски транспортен самолет Ил-76ТД (EW-383TH). Машината е излетяла от Барановичи, където се намира предприятието „558-ми авиоремонтен завод” и се е приземила в авиобаза Безмер малко преди 15 часа българско време. Тя е отпътувала обратно за Беларус днес.

С докарването на последната осма машина, приключва изпълнението на договора с беларуското предприятие „558-ми авиоремонтен завод“. Според съобщението на ВВС, договорът е изпълнен в срок.

„Авиобазата в Безмер вече разполага с възстановени самолети Су-25, с модернизирана изцяло система за навигация, с възможности за спътникова навигация. С това се осигурява по-голяма информационна осведоменост на пилота за изпълнение на задачите. Значително са разширени възможностите за използване на ракетно въоръжение, подменени с нови са радиостанциите, които позволяват едновременно връзка и прослушване на две честоти, включително и осъществяване на контакт със сухопътен и морски компонент.

Всичко това и още други внедрени системи прави модернизираните Су-25 по-боеспособни и многократно по-ефективни за изпълнението на основните задачи по осигуряване на непосредствена авиационна поддръжка, изолиране на района на бойните действия и подпомагане воденето на боя от формированията на сухопътни и военноморски подразделения и части”, пише в съобщението на ВВС.

Договорът за ремонт, удължаване на техническия ресурс и модернизация покрива осем машини (шест едноместни Су-25К с бордни номера 240, 246, 249, 252, 253 и 254 и два двуместни Су-25УБК с бордни номера 002 и 095). Бе на стойността от 82,51 млн. лева без ДДС.

През декември миналата година, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов заяви, че според него програмата трябва да продължи с ремонта и модернизацията на още самолети Су-25. Реално развитие на тези намерения, в момента няма.

Повече за ремонта и модернизацията на българските Су-25 може да прочетете тук.

Свързани теми

Предишна публикация
България купува наземни станции за Link-16
Следваща публикация
Старт на кандидат-курсантската кампания във ВВВУ
910 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

ВВС с демонстрация пред Военния комитет на ЕС

Българските ВВС проведоха демонстрация на военни способности пред Военния комитет на Европейския съюз. Това стана факт днес, 26 април 2018 г., на територията на авиобаза Граф Игнатиево.

ВВС са приключили работата по инвестиционния проект за новия изтребител

Военновъздушните сили са актуализирали Проектът за инвестиционен разход за покупката на нов боен самолет и са го предали в Министерство на отбраната. Това е заявил командирът на ВВС генерал-майор Цанко Стойков, цитиран от сайта otbrana.com.

Откриха новата учебна година във ВВС

Новата учебна 2018 година бе открита тържествено във всички военни формирования на Военновъздушните сили. При откриването в авиобаза Граф Игнатиево присъстваше командирът на ВВС генерал-майор Цанко Стойков. Това съобщават от ВВС.

Крумово отбеляза 56 години от създаването си

Днес, 1 ноември 2017 г. на територията на военно формирование 32040 – Крумово бяха тържествено отбелязани 56 години от създаването на 44-ти вертолетен авиационен полк, който се явява първата вертолетна авиационна част в България и чийто наследник е 24-та авиационна база. Това съобщиха от базата.

Меню