Американските изтребители F-35 страдат от липса на достатъчно изправни двигатели Pratt & Whitney F135, като ситуацията няма да се подобри значително в следващите месеци. Това съобщава Defense News.
Проблемът, за който признават от програмния офис на F-35 в Пентагона, се състои от две части – първо, центъра за поддръжка в Оклахома, който трябва да ремонтира моторите, не успява да се справя в заложените срокове. И второ, наскоро е открито, че на малка част от двигателите F135 се износва защитното покритие на лопатките по-бързо от очакваното, което създава допълнителни трудности.
Според източници, с които Defense News разговаря, липсата на достатъчно двигатели е сериозен проблем свързан с изправността на изтребителите F-35, като към 2022 г. се очаква между 5 и 6 процента от наличните F-35 да стоят без двигатели, тъй като техните F135 са в ремонтните депа.
Ако, обаче не се вземат достатъчно бързи мерки, то процента F-35 без двигатели може да нарасне до 20 през 2025 г.
През януари 2021 г. процентът изправни F-35 е бил 69, като липсата на мотори е била една от основните причини за това. Една от мерките, които ВВС на САЩ взеха е да намалят броя на демонстрационните полети с F-35 за 2021 г.
Проблемът е бил забелязан още в началото на 2020 г., като през миналото ясно е станало ясно, че ремонтния център на Пентагона в Оклахома не може да ремонтира по 60 мотора годишно, както е заложено по план. Основна причина за това е по-голям обем на работа от очаквания.
В момента, Пентагона е увеличил работниците в ремонтния център в Оклахома, като са направени постъпки и за помощ от производителя Pratt & Whitney. Той от своя страна е започнал да модифицира покритията на лопатките.
F-35 страда от други подобни проблеми, който срива изправността му – например покритието на фанара се бели, което налага смяната на целия фанар. Обаче производителят GKN Aerospace не успява да смогне с производството. През май 2021 г. се очаква втора компания – PPG Aerospace, да започне да произвежда фанари за F-35, което ще подобри обстановката.
