Фотография на първия турски MFI-395 Super Mushshak

178 прочитания

Появи се снимка на първия лек витлов учебно-тренировъчен самолет MFI-395 Super Mushshak предназначен за Турция. Машината има борден номер 21-6462 и сериен номер 15.462.

Самолетите Super Mushshak се произвеждат от пакистанската компания Pakistan Aeronautical Complex (PAC). През 2016 г. Турция сключи договор за общо 52 самолета от този тип с опция за още 48. Стойността на сделката бе $52 млн. Те трябва да се използват за скрийнинг и начално пилотско обучение, като в тези им задачи ще сменят витловите Cessna T-41D Mescalero и SIAI Marchetti SF-260D.

Няма индикации, кога Турция ще започне да получава новите леки учебни самолети.

Изпълнението на договора се забави с няколко години, а в крайна сметка той бе оформен, като офсетно споразумение, към поръчката на Пакистан за строеж на военни кораби в Турция. Първите самолети започнаха да се сглобяват през миналата година.

MFI-395 Super Mushshak е далечно развитие на лекия витлов учебно-тренировъчен самолет Saab MFI-17 Supporter. Негова подобрена версия се сглобява в Пакистан от 1981 г. под името Mushshak, а през 1995 г. стартира производството на дълбоко модернизираната версия Super Mushshak, която се произвежда и до момента.

Super Mushshak е на въоръжение в Пакистан, Азербайджан, Иран, Нигерия, Оман, Катар и Саудитска арабия.

Снимка: Zohaib Malik

Свързани теми

Предишна публикация
F-35 страдат от липса на двигатели
Следваща публикация
Виетнам купува L-39NG
178 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

МО даде ремонта на L-39 за българска фирма с украински подизпълнител, но Aero Vodochody заявява, че няма да носи отговорност за ремонтите в Украйна

Българската компания „Йотов и син”, която е известна най-вече с това, че експортира оръжие, е спечелила обществената поръчка за осигуряване на летателната годност на учебно-тренировъчните самолети L-39. Тази дейност ще се изпълнява с украински подизпълнители. Това се чете в решение на министъра на отбраната, което бе публикувано днес, 26 октомври 2018 г. В същото време, производителят Aero Vodochody, който е класиран на второ място, заявява, че няма да носи отговорност за самолетите ремонтирани в Украйна.

Цел: Ефективност на достъпни цени

Платена публикация Геополитическата обстановка, пред която е изправена Източна Европа, е изключително сложна. България внимателно…

Филипините ще получат T129

Филипините все пак ще получат турските щурмови вертолети T129, които поръчаха през миналия септември. Това…

Пакистан гледа към J-31

Пакистанските ВВС планират да придобият китайския изтребител от следващо поколение J-31. Това е съобщил командирът…
Меню