Loyal Wingman на Boeing изпълни първи полет

217 прочитания

Безпилотният апарат ATS/Loyal Wingman на Boeing е бил успешно облетян в Австралия. Това съобщи производителя днес, 2 март 2021 г.

Апаратът е създаден в сътрудничество с Кралските австралийски ВВС. Това е първият боен летателен апарат, който се произвежда в страната от повече от 50 години насам.

Първият полет е станал факт на 27 февруари 2021 г. на изпитателния полигон Уоомера, в Южна Австралия. Полетът бе отложен с около два месеца, заради неподходящи атмосферни условия и заради пандемията от COVID-19.

Полетът е бил кратък, но е бил изцяло успешен. Апаратът се е движил по предварително зададен курс, който е целял да провери функционирането на основните системи.

Апаратът, който е известен със съкращението ATS (Airpower Teaming System) е създаден в рамките на първа фаза на програмата Loyal Wingman-Advanced, за чието реализиране Кралските австралийски ВВС са отделили 40 млн. австралийски долари (€23,7 млн.). Той е дълъг 11,7 m и има оперативен радиус от 3000 km.

Носът на апарата, който е дълъг 2,59 m и има обем от 1,47 m3 е сменяем в рамките на няколко часа, което позволява на по-лесна костюмизация на ATS към различни мисии, включително разузнаване, наблюдение и РЕБ. Boeing се надяват, че сменяемия нос ще позволи на ATS да бъде достатъчно гъвкaв за широк кръг от потенциални мисии.

Трите прототипа, които ще бъдат изготвени, ще се използват за изпитания, в рамките на които Кралските австралийски ВВС иска да намерят точното място за безпилотните апарати от типа Loyal Wingman („верен воден”). Концепцията, в най-широкия ѝ смисъл, е в рамките на бойни операции, подобни безпилотни апарати да се използват заедно с пилотируеми бойни и спомагателни самолети и те да бъдат натоварвани, както с рутинни, така и с твърде опасни задачи.

Тестовете в Австралия, които се планират за по-нататък през годината, ще се проведат заедно с изтребителите F-35A и F/A-18E, самолетите за РЕБ EA-18G Growler, летящите радари E-7A Wedgetail и патрулните самолети P-8A.

Свързани теми

Предишна публикация
ВВС на САЩ тестваха F-15E в ролята му на „камион за бомби”
Следваща публикация
Турция търси сътрудничество с Пакистан по TF-X
217 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нов режим в системата за управление на Boeing 737 Max е бил скрит от пилотите

Boeing са въвели нов режим в системата за управление на последното поколение Max на модела 737, за който обаче пилотския състав не е бил навременно уведомен. Новият режим е много вероятно свързан с катастрофата на Lion Air от 29 октомври 2018 г.

Карго самолетите може да преминат към едночленни екипажи в обозримо бъдеще

Преминаването от двучленен към едночленен екипаж може да спести милиарди на авиационната индустрия, но за сега единствено това е реалистично да се случи на борда на карго авиокомпаниите. Това съобщава Reuters в свой репортаж по темата.

Австралия и Германия спряха полетите с Tiger

Австралия и Германия спряха полетите със своите щурмови вертолети Tiger, след катастрофата на германски вертолет от този тип в Мали от 26 юли 2017 г. Причините за инцидента се разследват, но от производителя Airbus Helicopters обявиха, че машината не е безопасна.

Поръчка за 58 конвертоплана V-22 Osprey

Консорциума Bell Boeing получи поръчка за 58 конвертоплана от фамилията V-22 Osprey. Стойността на сделката е $4,2 млрд. и покрива летателни апарати за въоръжените сили на САЩ и Япония.

Boeing достави 50 броя от модела 737 Max

Американският самолетостроител Boeing е доставил вече 50 самолета от новото поколение на 737 Max. Това съобщава Flightglobal.

Меню