Катастрофа с турски Cougar

280 прочитания

Вертолет AS 532U2 Cougar от състава на турската армейска авиация катастрофира днес, 4 март 2021 г. в източната част на страната. При инцидента са загинали 11 от намиращите се на борда му 13 човека.

Инцидентът е станал в района на град Бингьол. Вертолетът е излетял от там с 10 пасажери и тричленен екипаж в 13,55 местно време, но половин час по-късно контактът с него е загубен. Веднага е стартирана спасителна операция.

Останките на вертолета са намерени в планински район. На място са били открити четирима оцелели, които са превозени в болница, но по-късно двама от тях са починали. Състоянието на останалите двама оцелели е тежко.

Сред загиналите е генерал-лейтенант, командир на 8-ми армейски корпус на турските сухопътни сили.

Метеорологичните условия в района са били сложни, като вертолетът е трябвало да прелети от Бингьол за град Татван, на езерото Ван. Маршрута е преминавал над изцяло планински терен.

За близо 30 години експлоатация, това е четвъртият тежък инцидент с вертолети от семейството Cougar в Турция. През 1997 г. кюрдски бойци свалят с ПЗРК Cougar над Северен Ирак. Тогава загиват 11 човека. През 2003 г. друг Cougar се блъска в електропровод за високо напрежение, при което загиват четирима. Отново в сблъсък с далекопровод е причина за катастрофата от 2017 г., когато загиват 13 души.

Между 1993 и 1996 г. Турция купува 50 вертолета AS 532 Cougar, като 30 са в армейската авиация, а другите 20 са във ВВС на страната. Част от машините са сглобени по лиценз в Турция от TAI.

Свързани теми

Предишна публикация
Грузия тества първия ремонтиран и модернизиран Су-25
Следваща публикация
ВВС на САЩ тестваха F-15E в ролята му на „камион за бомби”
280 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Пускат обществена поръчка за поддръжка на Bell 206

Министерство на отбраната пусна на 22 февруари 2018 г. процедура за възлагане на обществена поръчка за ремонт и инспекции на агрегати, блокове и възли на вертолети Bell 206B-3, които са на въоръжение в българските ВВС.

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Boeing с препоръка за повишаване на авиационната безопасност във връзка с индонезийската катастрофа

Boeing излезе с бюлетин за повишаване на авиационната безопасност, във връзка с катастрофата на индонезийския Boeing 737 Max. Бюлетинът третира ситуации, в които екипажът получава грешни данни от сензорите за ъгъл на атака. Това съобщават от Reuters.

Окончателният доклад около изчезването на MH370 дава малко нова информация

Малайзия публикува днес, 30 юли 2018 г. окончателния доклад около изчезналия полет MH370 на Malaysia Airlines, но в него има много малко нова информация, а основният извод остава непроменен – самолетът е умишлено отклонен от курса, но неизвестно от кой и как.

Меню