Първият модернизиран стратегически бомбардировач Ту-160М е бил предаден за предварителни изпитания. Това съобщиха днес, 10 март 2021 г., от ОАК.
Самолетът е прелетял от Казанския авиационен завод за изпитателния център в Жуковски, край Москва. Полетът е бил с командир Анри Наскидян и е преминал в щатен режим и без забележки.
„Ракетоносецът Ту-160М е задвижван от новите двигатели НК-32-01 и е снабден с изцяло нова авионика, като всичко това подобрява неговите характеристики. Машината успешно премина през заводски изпитания, като сега тя е предадена в летателно-изпитателната база на „Туполев” за подготовка към следващия тестов етап – предварителните изпитания”, това се казва в съобщението на ОАК.
Модернизираният бомбардировач има сериен номер 4-05 и носи личното име „Игорь Сикорский” (борден номер 14 и регистрация RF-94103). Той е построен през 1988 г., а след разпада на СССР попада в Украйна, която го предава на Русия през 1999 г. През февруари 2020 г. самолетът прави първи полет с новата авионика, а на 3 ноември полита и с новите двигатели. Тогава не бяха разпространени официални снимки на модернизираната машина, но сега от ОАК са публикували фотографии на реалния самолет (горе).
НК-32-02 е развитие на базовия НК-32, при което се променя конструкцията на лопатките на мотора и системата му за управление. Той трябва да запази тягата на предшественика си, но при сериозно намаление на горивните разходи и увеличаване на техническите ресурси. По официална информация, чрез използването на новите мотори, далечината на полет на Ту-160М ще нарасне с около 1000 km.
Работата по НК-32-02 стартира през 2013 г., като първите четири опитни мотора бяха предадени през август 2020 г. и сега са качени на „Игорь Сикорский”.
В момента се планира всички 15 налични Ту-160 да се модернизират до варианта М. През януари 2018 г. беше подписан и договор за построяването на още 10 бомбардировача, които изначално ще са в изпълнение Ту-160М. Първият от тях, трябва да полети тази година.
Освен новите мотори НК-32-02 Ту-160М имат и изцяло нова „стъклена” кабина, нов радар, нова навигационна система НО-70М, в която влизат система за инерциална навигация БИНС-СП-1, система за астронавигация АНС-2009М, нов навигационен компютър, нова система за спътникова нагигация А737ДП и навигационан РЛС ДИСС-021-70.
Автопилотът също е нов – АБСУ-200МТ, както и системата за свръзка С-505-70 и системата „свой – чужд” БКР-70М. Системата за самозащита е новата „Редут-70М”. Самолетът ще получи и ново въоръжение. По конструкцията има леки промени, заради поставянето на ново оборудване.
Инвестирането в Ту-160М е опит за поддържане на стратегическия си ядрен въздушен компонент, до влизането на въоръжение на нов стратегически бомбардировач, който се разработва в рамките на проекта ПАК ДА. Тази машина, обаче няма да бъде готова през това десетилетие.
