Казахстанските L-39 преминаха през ремонт и модернизация

287 прочитания

Казахстан е получил първите си модернизирани и ремонтирани учебно-тренировъчни самолети L-39. Това съобщават от МО на страната на 11 март 2021 г.

Самолетите са били получени в учебно-авиационния център на казахстанските въоръжени сили, разположен в град Балхаш. Те са превозени по въздуха от Чехия.

В съобщението се казва, че машините са преминали през капитално-възстановителен ремонт и модернизация в оригиналния производител, чешката компания Aero Vodochody. Модернизацията е свързана с нова цифрова авионика, подобрения по катапултните кресла, нови радиостанции и системата за обективен контрол.

В казахстанските ВВС L-39 е единствен учебен самолет и се използва за целия курс на обучение.

Казахстан сключи договор с Aero Vodochody за ремонт и модернизация на неизвестен брой L-39C. Предполага се, че страната разполага общо със 17 такива самолета, но не всички са в експлоатация. На разпространените снимки се вижда само един самолет, който е получил и нов камуфлаж.

В началото на февруари 2021 г. Aero Vodochody съобщи, че е приключила с работата по L-39С на друга бивша съветска република. Става въпрос за Узбекистан, които през 2018 г. сключиха договор за капитален ремонт на шест самолета. Машините също минаха през известно обновяване – нови радиостанции и нова навигация.

Свързани теми

Предишна публикация
Катастрофа с Ан-26 в Казахстан
Следваща публикация
В Украйна офицер блъсна колата си в изтребител
287 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Полша купува още четири учебни M-346

Полша обяви днес, 14 декември 2018 г., че ще купи още четири учебно-тренировъчни самолети от висок клас Leonardo M-346 на стойност от €130 млн.

Руското МО отново гледа към МиГ-АТ

Руското Министерство на отбраната отново се е заинтересувало от реактивния учебно-тренировъчен самолет МиГ-АТ. Това е заявил вицепрезидентът на ОАК Сергей Коротков, цитиран от ТАСС.

Чешкият път в обучението

Чехия има уникална система за военно летателно обучение, работеща добре вече 14 години. Тя съществува извън рамките на ВВС или военното министерство, защото е дъщерна компания на основния държавен авиоремонтен завод в страната – LOM Praha (ЛОМ Прага). Въпреки, че е цивилно предприятие със 100% държавна собственост, тя е под строг контрол и работи в тясно взаимодействие с военното министерство и ВВС на страната.

Меню