Румъния няма да подменя скоро вертолетния си флот

283 прочитания

Румънските ВВС ще продължат да експлоатират своите вертолети IAR 330 Puma и IAR 316 Alouette още дълги години, като подмяната им се планира за след 2030 г. Това съобщават румънски медии, на база официална информация от МО на страната.

„На ниво ВВС на Румъния се планира програма за покупка на нови вертолети след 2030 г.”, заявяват от румънското МО за местния информационен сайт HotNews.ro.

От 2017 г. насам румънското МО лансира различни планове за подмяна на остарелия флот от транспортни и бойни вертолети, като дори официално бе обявено, че се планира покупката на 60 нови машини – 24 броя AH-1Z, 20 броя UH-1Y и 16 броя H215M. В последствие, бяха търсене и други оферти от производители, като Boeing и Sikorsky.

Сега, обаче румънското МО заявява, че няма намерение да подменя наличните вертолети Puma и Alouette и че машините отговарят на поставените им задачи.

Румънското МО е съобщило за HotNews.ro, че в последните три години за поддръжка на вертолетната авиация на ВВС са били вложени около €208 млн., плюс още €135 за периода 2014 – 2017 г. Очаква се сумите да бъдат подобни и в бъдеще.

Румънските ВВС експлоатират общо 58 броя IAR 330 Puma, които са произвеждани през 80-те години на миналия век. 22 броя от тях са модернизирани до стандарта SOCAT (на снимката), които ги превръщат в бойни вертолет. Отделно, на служба са и осем IAR 316 Alouette, които се използват за учебни цели.

През 2017 г. Румъния предприе изключително амбициозна програма за превъоръжаване, в която трябваше да се инвестират €10 млрд. и да обхване ВВС, ВМС и сухопътни войски. В крайна сметка, част от програмите, като например покупката на ЗРК Patriot и ракетите „земя – земя“ HIMARS глътнаха сериозна част от бюджета, други програми забуксуваха, а икономиката на Румъния изпадна в рецесия около пандемията от COVID-19. Явно, програмата за подмяна на вертолетната авиация ще бъде отложена максимално във времето.

Свързани теми

Предишна публикация
Русия отрича, че ще доставя Су-34 на Алжир
Следваща публикация
Турция ще прави следващия си щурмови вертолет с украински мотори
283 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

Роствертол – поглед на живо

„Роствертол” – най-големият производител на вертолети в Русия се радваше на добри години през последното десетилетие. Това стана възможно благодарение на големите поръчки на руското руското военно министерство и силните продажби в чужбина.

ВВС изпълниха задачи в помощ на населението

Българските военновъздушни сили извършиха вчера и днес, 18 септември 2019 г., донорска задача с военно-транспортен самолет C-27J и гасиха горски пожар с вертолет Ми-17. Това съобщиха от ВВС.

EASA сертифицира AW109 Trekker

Най-новият вариант на моделното семейство АW109 на италианския производител Leonardo Helicopters (бивш AgustaWestland) – Trekker (пешеходец), получи в края на декември типов сертификат от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA).

Меню