България и Румъния модифицираха споразумението за трансграничен „ер полисинг”

236 прочитания

България и Румъния подписаха допълнителен протокол с който модифицират споразумението си за трансграничен „ер полисинг”. След промяната, изтребители от трети страни от НАТО, които са базирани в у нас или в свърната ни съседка, ще могат да извършват презгранични операции.

Споразумението беше подписано днес, 18 март 2021 г., в Русе след официална среща между заместник-министърът на отбраната Атанас Запрянов и държавния секретар по отбранителна политика, планиране и международни отношения в Министерството на националната отбрана на Румъния Симона Коджукару

Подписаният протокол е за изменение и допълнение на „Споразумението между правителството на Република България и правителството на Румъния относно презгранични операции за ер полисинг”. Протоколът е одобрен с решение на Министерския съвет от 16 декември 2020 г. и доразвива и надгражда датиращото от 2011 г. Споразумение между правителството на Република България и правителството на Румъния относно трансгранични операции за охрана на въздушното пространство. Заместник-министър Запрянов е упълномощен да проведе преговорите и да подпише Протокола от името на правителството на Република България.

„С подписването днес на Протокола за изменение и допълнение на датиращото от 2011 г. Споразумение между нашите две правителства относно презгранични операции за охрана на въздушното пространство ние доразвиваме и надграждаме не само националните си способности, а и тези на трети страни успешно да изпълняват задачи по охрана на въздушното пространство на Алианса над двете държави“, това каза заместник-министър Атанас Запрянов след подписването на Протокола.

Така с подписването на Протокола, при последваща ратификация от парламентите на България и Румъния, ще се даде възможност на трети страни-членки на Алианса, базирани на териториите на двете държави, да осъществяват трансгранични операции в условията на изпълнение на задачи по охрана на въздушното пространство. В рамките на споразумението от 2011 г. български изтребители могат да навлизат над румънска територия, при изпълнение на операции по „ер полисинг“ и обратно.

В доклада за състоянието на отбраната и въоръжените сили през 2019 г., който бе приет от Народното събрание миналата пролет, бе заявено, че се работи за сключване на подобно споразумение.

В последните години, почти перманентно в румънската база „Михаил Когалнечану“, край Констанца, се базират изтребители от натовски страни. В момента там са разположени испански Eurofighter. В същото време, чуждите изтребители рядко изпълняват съвместен „ер полисинг” от българска територия. От 2016 до днес, това се е случвало три пъти – през септември – октомври 2020 г., през лятото и есента на 2017 и за седмица през септември 2016 г.

Свързани теми

Предишна публикация
2/3 от пилотските места са все още свободни във ВВВУ
Следваща публикация
Авиобаза Граф Игнатиево отбеляза 70-ата си годишнина
236 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Германия залага на Eurofighter за да се запазят европейските способности за производство на изтребители

Германското MO е заявило в писмо до депутат от Бундестага, че ще заложи на покупка на още изтребители Eurofighter, вместо взимането на американски боен самолет, за да се запази способността на европейските страни да строят изтребители. Това съобщава Reuters.

alt

Авиацията и Яно

Красимир ГРОЗЕВ се срещна с вече пенсиониралия се български пилот Янко „Яно” Янков, за да си поговори с него за живота, летенето и всичко останало. Кариерата ми на журналист, пишещ за авиация, ме е срещала със стотици истински хора, които изграждат българските ВВС днес. Без да искам да слагам каквато и да е градация между тях, трябва да отбележа, че пленителният авиационен ентусиазъм, който винаги е струил от капитан Янко Янков, или както всички го знаят – Яно, е бил нещо, с което той винаги се е отличавал. За седем години от нашето познанство станах свидетел, как той уверено и заслужено извървя пътя от новоприучен на МиГ-29 пилот през 2004 г. до един от най-опитните авиатори в Граф Игнатиево, който дори в последната година от кариерата си беше инструктор на съвсем млади пилоти, които тепърва се приучват на изтребителя. Разбира се, пилотската, а и житейската история на Яно е много по-дълга и показва, че ако човек наистина силно желае нещо и полага всички усилия да го постигне, със сигурност ще успее. Точно за това в следващите няколко страници ще разкажем за Яно и се надяваме, че историята му ще вдъхнови и следващото поколение български авиатори.

Гърция продължава преговорите за модернизация на част от своите F-16

Гръцкото правителство продължава да преговаря със САЩ и Lockheed Martin за модернизация на част от своите изтребители F-16 и се очаква в близки срокове да се вземе окончателното решение за вида и обема на модернизацията. Това съобщава гръцкия вестник Kathimerini.

Lockheed Martin ребрандира F-16 за конкурса в Индия

Lockheed Martin предлага на Индия нова вариация на F-16 Block 70, която ще бъде известна под индекса F-21. Това компанията обяви днес, 20 февруари 2019 г., в рамките на изложението Aero India, което се провежда в момента.

МО търси пиросредства за военната авиация

Министерство на отбраната пусна на 17 януари 2018 г. процедура за възлагане на обществена поръчка за доставка на пиросредства в интерес на бойната авиация на България. Стойността на договора може да достигне до 1,05 млн. лева без ДДС.

Меню