Авиокаст: Епизод 5

179 прочитания

АВИОКАСТ се завръща след дълго отсъствие, този път за постоянно.

Първият епизод на подновената поредица идва под формата на аудио-подкаст и е посветен на текущото развитие на процедурата за концесия на летище София – кой, кой е в този процес, защо се стигна до избора, до който се стигна и нашата скромна прогноза какво да очакваме от тук нататък.

И още – колко асоциации на българската авиация и авиационна индустрия са нужни, за да защитят интересите на сектора пред държавата и международните регулатори и да му осигурят спокоен и висок полет?

Вече можете да ни слушате и гледате в най-популярните подкаст платформи, като не пропускате да се абонирате за АВИОКАСТ в поне една от тях.

Spotify

YouTube

Свързани теми

Предишна публикация
Заради руски самолети над Черно море български МиГ-29 са излетели по тревога
Следваща публикация
Кой какво обещава?
179 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Авиокаст: Епизод 8

Новият епизод на българския аудиокаст посветен на авиация и космонавтика е вече тук. В него…

Удължиха срока за подаване на оферти за концесиониране на летище София

Министърът на транспорта Росен Желязков е подписал решение, с което удължава срока за подаване на оферти за концесионирането на летище София с един месец до 22 ноември 2018 г. Това съобщиха днес, 2 октомври, от Министерство на транспорта.

Откриха линията София – Одеса

Със специален полет беше даден старт днес, 22 декември 2017 г., на директната въздушна линия София-Одеса, изпълняван от националния превозвач „България ер”, съобщиха от Министерството на транспорта.

Летище София се похвали с 30% ръст на обслужените пасажери за миналата година

Обслужените пътници през периода са почти шест милиона и половина (6 490 096), което е ръст от 30,3% на годишна база. Изминалата година беше рекордна в историята на столичното летище, заявяват от столичния аеропорт.

Заради коронавируса „България ер” временно спира полетите си до Милано

Българската авиокомпания „България ер” обяви, че считано от днес, 24 февруари 2020 г., спира да изпълнява полетите си до и от Милано. Превозвачът изтъква ситуацията с новия коронавирус.

Меню