Два инцидента с турски военни самолети в рамките на 48 часа

476 прочитания

При два отделни инцидента на 7 и 9 април 2021 г. се разбиха два самолета от състава на турските ВВС. Има и един загинал.

На 7 април, при тренировъчен полет се разби лек изтребител NF-5 от състава на демонстрационната група „Türk Yıldızları” (Турските звезди). Инцидентът е станал около 14,15 часа местно време. Машината се е разбила не далеч от авиобазата в Коня, където се базира групата.

При инцидентът е загинал капитан, който е пилотирал изтребителя. Той е бил от новите попълнения на групата, като до момента е бил натрупал 100 часа в нея.

Бяха разпространени кадри от охранителна камера, на които се вижда момента на катастрофата. Изтребителят се врязва в земята при сравнително малък ъгъл, но с висока скорост.

На 9 април пък се разби турбовитлов учебно-тренировъчен самолет KAI KT-1T също от състава на турските ВВС. Машината е излетяла от 2-ра авиобаза, намираща се край Измир, за регулярен тренировъчен полет.

По неясни причини, екипажът се е катапултирал, докато е летял над Егейско море. Двамата пилоти са били извадени невредими от морето малко по-късно. Засега, не се съобщава за причините за катапултирането.

Това е първият загубен KT-1T от състава на турските ВВС. Бяха купени общо 40 самолета от Южна Корея, които се използват за основния етап от обучението на военни пилоти в Турция.

И по двата инцидента се води разследване.

Свързани теми

Предишна публикация
Южна Корея показа първия прототип на KF-X…
Следваща публикация
ВВС на САЩ трябва радикално да се променят, за да се противопоставят на Китай
476 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Меню