Върви обучението на екипажите, които ще летят на Zlin Z242

459 прочитания

Пилотите, инженерите и механиците, които ще експлоатират леките витлови учебни самолети Zlin Z242 в България продължават с обучението си в Чехия. Това съобщава Висшето военновъздушно училище (ВВВУ) на профила си в социалната мрежа Facebook.

Обучението се извършва в базата на производителя Zlin Aircraft в чешкия град Отроковице.

Пилотите Добрин Русев, следван от майор Валентин Иванов, Румен Маринов и майор Тихомир Тодоров извършиха първите си полети със самолет Zlin Z242 . Те са от състава на ВВВУ и учебната авиобаза в Долна Митрополия.

Групата от 14 човека замина за Чехия през миналата седмица за двуседмичен курс за обучение на Zlin Z242. Групата се състои от четирима пилоти и 10 души инженерно-технически състав. Обучението е двуседмично, като през първата седмица е теоретичната му част, а през втората – практическата.

Четирите Zlin Z242, които МО поръча през миналата година, се очаква да пристигнат тази есен. Два самолета ще се експлоатират от ВВС по военните правила, а другите два от ВВВУ по цивилните, като машините ще се използват в курса за обучение на млади пилоти.

Свързани теми

Предишна публикация
Загуба на пространствена ориентация е причината за катастрофата с майор Терзиев
Следваща публикация
Правителството предложи система за HEMS в рамките на Плана за възстановяване
459 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Ден на отворените врати във Враждебна

По случай Празник на авиацията и Военновъздушните сили – 16 октомври, Командването на ВВС организира ден на отворени врати в 16-та транспортна авиогрупа Враждебна на 16 октомври 2017 г. (понеделник).

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

„Йотов и син” с украински партньори искат да поемат изцяло поддръжката на L-39

Българската компания, занимаваща се с експорт на въоръжение и предоставяне на отбранителни услуги, „Йотов и син България” ООД, в сътрудничество с украински компании и научни организации, даде заявка за пълно поемане на техническата поддръжка на българските учебно-тренировъчни самолети L-39ZA.

Меню