Русия поръча Ка-52М

278 прочитания

Руското МО сключи договор с холдинга „Вертолеты России“ за доставка на 30 нови щурмови вертолета Ка-52М. Това бе обявено днес, 24 август 2021 г.

Изпълнителният директор на „Вертолеты России“ Андрей Богинский е съобщил, че машините ще бъдат доставени в периода 2022 – 2023 г. Той е казал, че при създаването на Ка-52М е отчетен опита от експлоатацията на машината до сега, включително и реалните бойни действия, в които е участвала.

Основното подобрение в Ка-52М (на снимката горе) в сравнение с базовия вариант Ка-52, пуснат в серийно производство през 2009-2010 г. за армейската авиация на Въздушно-космическите сили (ВКС) на Русия, е новата прицелно-обзорна система ГОЭС 541М с увеличена далечина на откриване и разпознаване на цели нощем и подобреното качество на изображението, а също и подобрена надеждност. Ще бъде подобрена системата за насочването на подвижната оръдейна установка с 30-mm оръдие 2А42, която получава цифрово управление за повишена точност на стрелбата. Също ще има нов AESA радар за търсене на наземни цели и целеуказване, взаимодействащ с прицелно-обзорната система. Добавен е подсилен колесник и ново осветление (на кабината и външно), базирано на LED-технологии. Системата за управление на оръжието също има значителни подобрения, с възможност за използване на новата ракета с голяма далечина на полета, известна като „Изделие 305“, вече интегрирана на Ми-28НМ (с радиокомандно и инерциално насочване в крейсерския етап на полета и насочване от оператор по телевизионно изображение в крайния участък). Вертолетът е интегриран в системата за командване, контрол и разузнаване „Стрелец“, използвана от сухопътните войски на Русия.

Ракета „Изделие 305”

Ракетата „Изделие 305” (или по-точно, експортната ѝ версия 305Э) бе демонстрирана в рамките на изложението „Армия 2021”, които се провежда в момента. Според заявените там характеристики, тя има далечина на полет от 14 500 m и скорост на полет от 230 m/s. Масата на бойната глава е 25 kg.

Поръчката за Ка-52М, който полетя през миналия август, се чакаше на миналогодишното издание на „Армия”. Тогава се очакваше поръчка директно за 114 броя, но явно плановете са били променени.

Свързани теми

Предишна публикация
Прототипът на Ил-112 катастрофира край Москва
Следваща публикация
Индийски МиГ-21 се разби
278 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Ми-171А2 получи типов сертификат в Русия

Последният вариант на Ми-8 за гражданско използване, означен Ми-171А2, получи своя типов сертификат днес, 17 август 2017 г. Издаден от новата руска организация за сертифициране авиационна техника „Росавиация“, той позволява на Ми-171А2 да постъпи в търговска експлоатация в конвертируем вариант.

Два Ту-160 ще посетят Южна Африка

Два стратегически бомбардировача Ту-160 от състава на руските ВКС ще посетят Южна Африка утре, 22 октомври 2019 г. Това се казва в съобщение на руското и южноафриканското МО.

Министър Каракачанов: Вероятната причина за катастрофата е технически проблем

Вероятната причина за катастрофата с вертолет Ми-17 от състава на ВВС на България е техническа неизправност. Това заяви министърът на отбраната Красимир Каракачанов на брифинг в авиобаза Крумово, който се проведе в ранните часове на 12 юни 2018 г.

Франция показа новия си военен вертолет

Макетът на новия военен вертолет за френските въоръжени сили бе показан днес, 27 май 2019 г. на министърът на отбраната на Франция Флоранс Парли. Вертолетът ще бъде създаден на базата на цивилния модел Airbus Helicopters H160.

40 години Ми-24 в България

Ранният следобед на 17 юни 1979 г. на несъществуващото вече военно летище Пловдив – където днес се намира жилищния комплекс Тракия – е смутен от шум на необичайни вертолети. Това е денят, когато първата четворка Ми-24 пристига в България. До 1986 г. броят ще нарасне на 44, от които шест все още остават на служба в родните ВВС.

Меню