Гърция продължава с покупката на нови бойни самолети

263 прочитания

Гърция ще продължи да изпълнява програмата си за превъоръжаване в периода 2020 – 2025 г. и планира да купи още нови многоцелеви изтребители. Това заяви днес, 7 октомври 2021 г. гръцкият министър на отбраната Николаос Панайотопулос в изказване пред местния парламент.

Панайотопулос е посочил, че в този период трябва да се купят 48 нови многоцелеви изтребителя, като в бройката влизат и изтребителите Rafale, които вече са договорени.

През януари 2021 г. страната подписа споразумение за 18 броя Rafale, като шест от тези машини са новопроизведени, а останалите 12 са втора ръка, от наличностите на френските ВВС. През този септември гръцкият министър-председател Кириакос Мицотакис обяви, че скоро ще бъде подписан договор за още шест машини от същия тип. Още не е ясно, дали става ясно за нови или употребявани Rafale.

Междувременно, през лятото бе получен първия гръцки Rafale, като първите шест изтребителя ще бъдат доставени накуп до края на годината.

Остава открит въпроса, какви ще са останалите 24 нови изтребителя, които Гърция иска да придобие до средата на десетилетието. В началото на годината Панайотопулос каза, че рано или късно страната му ще започне сериозно да разговаря за придобиването на F-35. Известно е, че през есента на 2020 г. Гърция е изпратила питане към САЩ за цените и наличностите (LOR for Price and Availability) на типа, включително е искан и вариант за придобиването на употребявани изтребители. Засега, няма публична информация какъв е бил американският отговор.

Интересно е, че в началото на годината Панайотопулос говореше за покупка на общо 40 нови изтребителя, но сега е количеството е нараснало до общо 48.

Гърция активно се опитва да обнови военната си авиация, на фона на изострените отношения с Турция. Вече е започнала програмата за модернизация на 84 от най-новите гръцки F-16C/D (54 броя D Block 52+ и още 30 от Block 52+ Advanced) до стандарта F-16V. Първите самолети ще бъдат доставени през 2022 г., а работата трябва да приключи до средата на 2027 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Босна и Херцеговина инвестират в спасителна и противопожарна авиация
Следваща публикация
Туркменистан се оказа оператор на Bayraktar TB2
263 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Финансовият министър заяви, че България може да си позволи да плати изтребителите накуп

Финансовият министър Владислав Горанов заяви, че ако не се постигне споразумение за разсрочено плащане България може да си позволи да плати осемте F-16 накуп, като определи цената от 2 млрд. лева, като голяма, но покупката на изтребители била нужна. Това каза той днес, 7 юни 2019 г., пред журналисти.

alt

Авиацията и Яно

Красимир ГРОЗЕВ се срещна с вече пенсиониралия се български пилот Янко „Яно” Янков, за да си поговори с него за живота, летенето и всичко останало. Кариерата ми на журналист, пишещ за авиация, ме е срещала със стотици истински хора, които изграждат българските ВВС днес. Без да искам да слагам каквато и да е градация между тях, трябва да отбележа, че пленителният авиационен ентусиазъм, който винаги е струил от капитан Янко Янков, или както всички го знаят – Яно, е бил нещо, с което той винаги се е отличавал. За седем години от нашето познанство станах свидетел, как той уверено и заслужено извървя пътя от новоприучен на МиГ-29 пилот през 2004 г. до един от най-опитните авиатори в Граф Игнатиево, който дори в последната година от кариерата си беше инструктор на съвсем млади пилоти, които тепърва се приучват на изтребителя. Разбира се, пилотската, а и житейската история на Яно е много по-дълга и показва, че ако човек наистина силно желае нещо и полага всички усилия да го постигне, със сигурност ще успее. Точно за това в следващите няколко страници ще разкажем за Яно и се надяваме, че историята му ще вдъхнови и следващото поколение български авиатори.

Меню