Процента боеготова техника във ВВС на САЩ е леко намалял

202 прочитания

През финансовата 2021 г. практически всички типове тактически бойни самолети във ВВС на САЩ страдат от влошаване на процента на боеготова техника. Изключение прави само щурмовика A-10, чийто показатели са се подобрили. За това пише Air Force Magazine.

Американските ВВС използват термина „боеготов” (mission capable) в смисъл, че даден боен самолет може да изпълнява поне една от основните си задачи (например, при F-16 това са задачи „въздух – въздух”, „въздух – земя” и „подаване на ПВО”). Терминът „напълно боеготов” (full mission capable) се използва, ако машината може да изпълнява всичките ѝ зададени задачи. Тези показатели нямат общо с това дали въпросният самолет може или не да лети в дадения момент.

ВВС на САЩ се стремят поне 75% от бойната им техника да е боеготова, но през финансовата 2021 г. (която започва на 1 октомври 2020 г. и  приключи на 30 септември 2021 г.), нито един тип не е достигнал до този процент.

Изтребителите от пето поколение F-35A са показали 68,8% боеготовност, което е осезаем спад от постигнатите 76,07% през финансовата 2020 г. Основният проблем за типа са бавните ремонти на двигателя F135, както и липсата на оборотни мотори. Средно по около 40 броя F-35A са били на земята поради липса на двигатели през финансовата 2021 г.

Все пак, ситуацията е по-добра отколкото беше през 2019 г., когато процента боеготови F-35A бе 61,6%.

Ударните F-15E също отбелязват осезаем спад – от 69,21% боеготови през финансовата 2020 г. до 66,24% през 2021 г. Трендът при типа е низходящ. През 2019 г. показателят е бил 71,29%.

Изтребителите F-15C/D също губят боеготовност. 69,48% от едноместните F-15C са били боеготови и 68,56% от двуместните F-15D. През 2020 г. тези показатели са били съответно 71,93 и 70,52%. F-15C/D са на края на жизнения си цикъл, летят с множество ограничения и страдат от липса на резервни части.

F-16 остават най-боеготовия тип изтребители във ВВС на САЩ. 71,53% от едноместните F-16C и 69,32% от двуместните F-16D са били боеготови. През финансовата 2021 г. процентите са били съответно 73,9 и 72,11.

Нискозабележимите F-22 остават най-небоеготовия тип във ВВС на САЩ. Едва 50,81% от наличните изтребители от този тип се били боеготови през 2021 г. През миналия отчетен период показателят е бил 51,98%, а през 2019 г. – 50,57%. Основната причина за лошите резултати тук са трудната поддръжка на изтребителя, както и факта, че по време на урагана „Майкъл” през 2018 г. 17 машини бяха тежко повредени.

Щурмовите самолети A-10 могат да се похвалят с най-голям процент боеготовност – 72,54%. Те са единственият тип, който подобрява показателя си в сравнение с финансовата 2020 г., когато процентът е бил 71,2%. А-10 е сравнително по-прост технически от останалите типове бойни самолети във ВВС на САЩ. Освен това, повечето ескадрили са във Въздушната национална гвардия или в Резерва на ВВС, където те се оперират от по-опитни техници и инженери.

През октомври 2018 г. тогавашният секретар (министър) по отбраната на САЩ Джим Матис заповяда до края на септември 2019 г. процентът боеготова авиационна техника да достигне 80%. Усилията на Матис, обаче не се увенчаха с успех, а ВВС на САЩ оспориха, че средният процент боеготова техника е добър индикатор за това, до колко войските могат да изпълняват реални бойни задачи.

Свързани теми

Предишна публикация
Рестарта на производството на F-16 отбелязва забавяне
Следваща публикация
Хърватия подписа договор за 12 броя Rafale
202 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

МиГ-29М се разби в Египет

Изтребител МиГ-29М от състава на египетските ВВС се е разбил вчера, 3 ноември 2018 г., при регулярен тренировъчен полет. Това съобщава руският вестник „КоммерсантЪ”.

Изстреляха отново X-37B

Мистериозната военна безпилотна совалка Boeing X-37B бе изстреляна отново на орбита вчера, 7 септември 2017 г. от космическия център Кенеди във Флорида.

Президентът Радев критикува политическите реакции на случая в Граф Игнатиево

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев разкритикува политическите реакции около случая в авиобаза Граф Игнатиево. Радев заяви, че напрежението в сектор „Сигурност” е тревожно и за него имало социални, технически и психологически причини.

Министър Каракачанов призна, че за F-16 трябва да се прави инфраструктура и че ще се правят компромиси в сделката

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов призна, че по сделката за покупка на F-16 има да се строи инфраструктура, която не влиза в настоящата сделка и че по договора трябва да се правят компромиси с цел намаляване на стойността. Това каза той днес, 7 юни 2019 г. в Народното събрание.

Индийски МиГ-21 се разби

С пореден загубен МиГ-21 могат да се „похвалят” индийските ВВС. Инцидентът е станал днес, 25…

Президентът Радев: Има разминаване с първоначално заложеното и това, което ще се подпише за F-16

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев заяви, че има сериозно разминаване между това, което е заложено в първоначалния проект за нов изтребител и това, което ще се подпише в момента, като Радев посочи, че орязването на проекта го обезсмисля. Това каза той днес, 10 юли 2019 г., пред репортери.

Меню