Авиокаст: Епизод 12

83 прочитания

В този епизод разглеждаме драмата между 5G и пътническите самолетите – как мобилните мрежи от пето поколение влияят на безопасността на полетите и има ли основания за притеснение, какви са разликите в ситуацията между САЩ и Европа и защо.

Още, ще има ли скоро ремонт на учебно-тренировъчните самолети L-39ZA от състава на българските ВВС, защо процедурата се обжалва и кои са заинтересованите страни.

И още, докъде стигна сагата с местенето на най-големия авиационен музей в България от летище Крумово към пловдивския квартал „Тракия“. Нужно ли е това и ще се случи ли въобще?

Spotify

iTunes

YouTube

Свързани теми

Предишна публикация
В близките дни у нас ще бъдат разположени испански Eurofighter
Следваща публикация
Две компании искат да поддържат българските Bell 206
83 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Авиокаст: Епизод 6

Изборите минаха, а ето го и новият епизод на „Авиокаст“. В него говорим за това,…

Млади пилоти с класна специалност „Военен пилот – първи клас”

На младите пилоти старши лейтенантите Светослав Пентиев, Александър Иванов, Аспарух Пашов и Йордан Тонев от авиобаза Граф Игнатиево и ВВУБ „Георги Бенковски“ – Долна Митрополия бе присвоена степен за класна специалност „Военен пилот – първи клас”. Това бе съобщено от ВВС.

L-39 – днес и утре в България

Днес на въоръжение в българските ВВС остават 12 реактивни учебно-тренировъчни самолета L-39ZA, но само половината от тях са с удължен ресурс и преминали основен ремонт за да се поддържат в летателна годност.

МО пусна обществена поръчка за поддръжката на L-39

Министерство на отбраната стартира процедура за възлагане на обществена поръчка за рамково споразумение за логистичната поддръжка на учебно-тренировъчните самолети L-39ZA от състава на българските ВВС. Решението за това е от 9 май, а процедурата е публикувана днес, 15 май 2018 г.

Меню