Катар се оказа клиент на M-346

249 прочитания

Катар се оказа клиент на учебно-тренировъчният самолет от висок клас Leonardo M-346 Master. За това съобщава Janes, цитирайки компанията-производител.

Страната е поръчала общо шест броя M-346, като това е част от договорката за участие в италианския учебен център International Flight Training School (IFTS), който обучава военни пилоти.

Първите снимки на новия катарски тип се появиха във връзка с церемония по производството на курсанти в авиобазата Ал Удеи на 26 януари 2022 г. Единичен самолет с катарски опознавателни знаци и емблемата на IFTS бе поставен до изтребител Rafale.

От Leonardo са съобщили, че Катар вече е получил три от шестте поръчани самолета.

Катар сключи договор с италианското правителство за участие в IFTS през ноември 2020 г., но тогава не бе съобщено, че сделката включва и покупка на самолети. Учебният център е джойнт венчър между италианското МО и компанията Leonardo.

Катарските ВВС започнаха да получават през миналата година и друг модерен реактивен УТС от висок клас – BAE Hawk 167. Отделно в експлоатация е и турбовитловия PC-21.

Катар е шестият клиент, който започва да оперира с M-346, след Италия, Полша, Израел, Сингапур и Туркменистан.

Свързани теми

Предишна публикация
ОАЕ мисли за покупката на 60 броя KAI T-50
Следваща публикация
Унгария мисли за втора ескадрила бойни самолети
249 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Leonardo пласира AW149 в Египет

Италианският вертолетостроител Leonardo вероятно е намерил нов клиент за своя военен вертолет AW149. Това е според непотвърдени съобщения във френското новинарско издание La Tribune и специализирания сайт Flightglobal.

МО даде ремонта на L-39 за българска фирма с украински подизпълнител, но Aero Vodochody заявява, че няма да носи отговорност за ремонтите в Украйна

Българската компания „Йотов и син”, която е известна най-вече с това, че експортира оръжие, е спечелила обществената поръчка за осигуряване на летателната годност на учебно-тренировъчните самолети L-39. Тази дейност ще се изпълнява с украински подизпълнители. Това се чете в решение на министъра на отбраната, което бе публикувано днес, 26 октомври 2018 г. В същото време, производителят Aero Vodochody, който е класиран на второ място, заявява, че няма да носи отговорност за самолетите ремонтирани в Украйна.

Меню