Четири испански Eurofighter пристигнаха за съвместен „ер полисинг” у нас

360 прочитания

Четири испански изтребителя Eurofighter Typhoon пристигнаха днес, 11 февруари 2022 г., в авиобаза Граф Игнатиево. Te ще изпълняват съвместен „ер полисинг” с българските ВВС до края на март.

Четирите изтребителя се приземиха в авиобаза Граф Игнатиево около 14,30 часа. Съдейки от знаците по изтребителите, те принадлежат към 14-то крило, разположено в авиобаза Албасете, намиращи се в близост до едноименния град. Крилото има две ескадрили въоръжени с Eurofighter.

На кацането се видя, че два от самолетите носят целеуказващи контейнери Litening, които в операции по „ер полисинг” се използват за визуално опознаване от голяма дистанция. Интересно, че при приземяването, един от изтребителите (борден номер 14-49) се приземи с отворена щанга за дозареждане във въздуха и в двойка заедно с друг Eurofighter. Не е изключено да е имало проблем при прибирането на щангата след дозареждане във въздуха.

Час и половина след кацането, четирите изтребителя излетяха отново за да облетят гражданските летища в България, които могат да използват за запасни при аварийна ситуация или до където могат да ескортират търпящ бедствие самолет. Тази задача приключи с въздушен бой над Стара планина и няколко простартирания в Граф Игнатиево на залез.

От решението на Министерски съвет се чете, че мисията по съвместен „ер полисинг” ще се изпълнява до 31 март 2022 г.  В нейните рамки българските дежурни изтребители ще се използват приоритетно. Испанската страна поема собствените си разходи. На испанските изтребители не е разрешено да използват оръжие над българска територия, включително и за предупредителна стрелба.

Предстои сертифициране на испанските Eurofighter и застъпването на дежурство.

Пребазирането на изтребителите бе предшествано от сериозен въздушен мост от самолети A400M (дори днес, малко след изтребителите, в Граф Игнатиево кацна един от тези витлови гиганти), C-295M и A310. Те доставиха логистика и личен състав.

Концепцията за т.нар. „усилен ер полисинг” (enhanced Air Policing), в рамките на която се пребазират испанските самолети, бе въведена в НАТО след анексирането на Крим през 2014 г. В нейните рамки в Балтийските страни, Полша, Румъния и България се изпращат допълнителни изтребители.

Испания е купила общо 73 броя Eurofighter Typhoon, които там са известни като C/CE.16 Tifón (което се превежда, като тайфун).

Снимки: Георги Петков, Чавдар Гърчев и ВВС на България

Свързани теми

Предишна публикация
Премиерът Петков: F-16 ще се забавят две години
Следваща публикация
ГЕРБ обвини служебните правителства за всички проблеми около F-16
360 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Плевнелиев поиска да не се влага повече в МиГ-29

Бившият президент и главнокомандващ Росен Плевнелиев поиска да не бъдат влагани повече пари в МиГ-29, след като България ще купува F-16, който щял да позволи внедряването на 5G мрежа. Това каза той днес, 7 май 2019 г.

Министър Каракачанов: Президентът можеше да помогне с договора

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов заяви, че президентът Румен Радев е могъл да помогне за реализацията на договора за F-16, а не само да го критикува. Това военният министър каза днес, 29 юни 2019 г., цитиран от БНР.

Заместник-министър Запрянов: Генерал Стойков и неговия екип определиха орязването на пакета за F-16

Заместник-министърът на отбраната Атанас Запрянов, който бе натоварен с преговорния процес, заяви, че орязването по проекта за покупка на F-16, е плод на преценка на командира на ВВС генерал-майор Цанко Стойков. Това Запрянов каза днес, 11 юли 2019 г., в сутрешния блок на bTV.

Три компании допуснати да дадат оферти за ремонта на Ми-17 и Ми-24

Три компании, две български и една беларуска, са допуснати до даване на оферти в процедурата за възлагане на обществена поръчка за ремонт на два Ми-17 и четири Ми-24. Това се чете в решение на министъра на отбраната от 12 ноември 2018 г.

Гърция купува Rafale

Гърция купува 18 многоцелеви изтребителя Dassault Rafale. Това обяви министър-председателят на страната Кириакос Мицотакис късно…
Меню