Авиокаст: Епизод 13

100 прочитания

Трябваше ли да станем свидетели на поредната, напълно неоправдана, медийна истерия около аварирал пътнически самолет, излитащ от летище София?

Продължаваме темата за придобиването на новите изтребители F-16, с всички политически циркове и подритвания покрай тях, липсата на желание за поемане на политическата отговорност и поредните дози замазвания на проблемните моменти около сделката.

Говорим и за новата-стара въздушна линия между София и Скопие, която роди заглавия за първа страница, но не и реални бизнес и авиационни измерения.

Spotify

iTunes

YouTube

Свързани теми

Предишна публикация
България поднови споразумението си за сътрудничество с ESA
Следваща публикация
Президентът обсъди изграждането на системата за HEMS
100 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Къде изчезна „офертата“ за нови F-16?

Преди малко повече от месец, в разгара на работата на т.нар. „Комисия Gripen“ в общественото пространство бе лансирана тезата, че през февруари 2017 г. България е получила оферта за новопроизведени изтребители, която не е била разгледана, и това се превърна в една от основните опорни точки срещу проведената процедура по избор на нов боен самолет за ВВС.

Какво каза пред „Комисията „Gripen“ Тодор Тагарев

На сайта на Народното събрание бе качена стенограма от изслушването на бившия служебен министър на отбраната и бивш директор на Института по отбрана Тодор Тагарев пред временната комисия на Народното събрание, която проучва обстоятелствата около избора на нов боен самолет за ВВС. Изслушването се проведе на 27 юли 2017 г.

Меню