Усиленият „ер полисниг“ на Графа продължава с холандско участие

359 прочитания

Четири изтребителя пето поколение F-35А от състава на Кралските Военновъздушни сили на Нидерландия започнаха от вчера, 14 април 2022 г., носене на бойно дежурство от българската авиобаза Граф Игнатиево. Самолетите са от 322-а ескадрила от авиoбаза Лeуварден (първата в Холандия, достигнала начална оперативна готовност с F-35A), бяха пребазирани в България на 6 април и до 14 април са изпълнявали само тренировъчни полети.

F-35А заменя напълно F-16AM/BM в Холандия. До декември 2021 г. има доставени 24 самолета, всичките в 332-а ескадрила, като общото пролетяно време е 9085 часа

Към декември 2021 г. Кралските ВВС на Нидерландия имат приучени на F-35А общо 55 пилота и 262 души инженерно-технически състав

Числеността на холандския контингент е общо 100 души и той ще остане у нас до края на май. След това в Граф Игнатиево се очаква да пристигнат изтребители от друга държава от НАТО за носене на бойното дежурство, но все още не е определена коя точно ще е.

Момент от официалната церемония с присъствието на посланика на Кралство Нидерландия, Симон ван дер Бург, командирът на Военновъздушните сили на Кралство Нидерландия генерал-лейтенант Денис Лаут и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов

Постигането на началната боеготовност през декември 2021 г. означава, че 332-а ескадрила може да пребазира четири самолета за бойни експедиционни операции (извън страната) за период от няколко месеца

Холандските изтребители пристигнаха в България, за да поддържат мисията за носене на бойно дежурство т.нар. „усилен ер полисинг“ (enhanced air policing) на източния фланг на НАТО – това се изпълнява в рамките на Интегрираната система за противовъздушна и противоракетна отбрана (NATO Integrated Air and Missile Defence System – NATIAMDS) на Алианса. Това дежурство включва два самолета, които са в 15-минутна готовност за излитане, съвместно с два МиГ-29 на нашите ВВС, имащи същата готовност. Преди тях в Граф Игнатиево на бойно дежурство по усиления ер полисинг бяха четири изтребителя Eurofighter от състава на ВВС на Испания, с общ контингент от 130 души.

В началото на 2022 г. Кралските ВВС на Нидерландия започнаха да попълват втората ескадрила с F-35А- 313-а в авиобаза Фолкел

Плановете на Кралските ВВС на Нидерландия включват приемане на общо 46 броя F-35А, като до момента има направени поръчки за 37 броя

За временното базиране на холандските изтребители F-35А в Граф Игнатиево, на централната стоянка на летището има построени четири навеса лека конструкция, който предпазват самолетите с капризно стелт-покритие (служи за намаляване на радиолокационната забележимост) от дъжд и сняг, като там е обособена строго охранявана зона.

Пълната боеготовност на холандските F-35А ще бъде декларирана не по-рано от 2024 г.

Холандия е вторият международен партньор в програмата F-35А, който получава доставки на самолета – като първата машина за оперативно използване е приета през 2019 г.

Дежурните изтребители се вдигат във въздуха за откриване, опознаване и съпровождане на чужди самолети по заповед, идваща или от Комбинирания въздушен оперативен център на НАТО в авиобаза Торехон, Испания (Combined Air Operations Centre Torrejon – CAOC-T) или от съответния национален въздушен оперативен център (Control and Reporting Centre). Във втория случай това става след разрешение, дадено от CAOC-T, който управлява действията на дежурните сили на НАТО в своята зона за отговорност, включваща цялата южна част на Европа (южно от Алпите) – от Канарските острови в Атлантическия океан на запад, през Португалия и Италия до Гърция, Турция и България.

Първият F-35А пристига в Лeуварден на 31 октомври 2019 г. Това е първият холандските самолет, произведен на линията за финално сглобяване и проверки в Камери, Италия

Шест от холандските F-35А са постоянно базирани в САЩ, в авиобаза Люк, където се използват за приучване на летателен състав, а други два се използват за летателни изпитания в авиобаза Едуардс

В общия случай, вдигането на дежурните изтребители става както при появата на въздушни цели, летящи без полетен план и транспондер, така и при наличието на самолети с отказала радиовръзка или други технически проблеми на борда, а в най-тежкия случай – при поява на самолети или вертолети, които са обект на нападение на терористи или показват необичайно поведение. В нашия случай бойното дежурство за усиления „ер полисинг“ се поддържа за опознаване и ескортиране на руски военни самолети, летящи в западната част на Черно море, като тези полети бележат сериозно нарастване от 2015 г. насам. В момента военните действия в Украйна поставят силите на НАТО, носещи бойно дежурство, в много деликатно положение, защото напрежението е многократно повишено и всяка, дори малка грешка от двете страни при подобна ситуация, от какъвто и да характер, може да има сериозно военно-политически последици за мира в Европа.

F-35А заменя F-16, като програмата, започната през 2013 г. е на обща стойност 4,5 млрд. евро. F-16 ще остане в експлоатация до 2024 г.

Кралските ВВС на Нидерландия определят F-35A като строго секретен самолет и при публичното представяне в авиобаза Граф Игнатиево имаше строга охрана, която не позволяваше на журналисти и фоторепортери да са в непосредствена близост до самолета

Първото бойно дежурство на чуждестранни военни самолети в България, официално наричано „подсилена охрана“, стана факт от 9 септември 2016 г., но продължи само една седмица. То се изпълняваше от ВВС на САЩ с изтребители F-15C и завърши на 16 септември.

Текст и снимки Александър Младенов

Две епохи в авиацията

F-35А е изтребител пето поколение. Кралските ВВС на Нидерландия са сред първите клиенти в Европа. Самолетът беше деклариран, че е постигнал начална боеготовност през декември 2021 г., в състава на 332-а ескадрила

Свързани теми

Предишна публикация
Български изтребители оказаха помощ на цивилен самолет
Следваща публикация
Българин приключи първоначалния курс за обучение на F-16
359 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Пентагонът спря да приема F-35 след нов спор с Lockheed Martin

Пентагонът е спрял да приема произведените F-35, след като е възникнал спор с Lockheed Martin за това, кой ще поеме разходите около поправките на производствените дефекти. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Меню