Авиокаст: Епизод 16

119 прочитания

Продължение на темата за HEMS – Helicopter Emergency Medical Services в България.
Какви бяха и защо се провалиха опитите за създаване на такава през годините.
Какви са новите намерения по темата и имат ли шансове за успех.
Какви и чии са жълтите вертолети, които от над половин година „домуват“ на софийското летище?

Свързани теми

Предишна публикация
Български изтребители оказаха помощ на цивилен самолет
Следваща публикация
Празнични обещания за изтребителната авиация
119 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

МО призна, че има сериозни проблеми в осигуряването на мисията „ер полисинг”

Министерството на отбраната призна, че има сериозни проблеми в осигуряването на мисията „ер полисинг” в рамките на интегрираната система за ПВО и ПРО на НАТО. Това се чете в Доклада за състоянието на отбраната и въоръжените сили, който правителството прие на 16 май 2018 г.

Чехия се готви да подпише за UH-1Y и AH-1Z

Чехия се готви да подпише договор за покупката на осем транспортно-бойни вертолети UH-1Y Venom и четири щурмови AH-1Z Viper. Това се казва в съобщение на чешкото МО, публикувано вчера, 12 ноември 2019 г.

Два милиона часа за AW139

Италианският производител на вертолети Leonardo Helicopters (бивш AgustaWestland) съобщи в края на декември 2017 г., че моделът AW139 е надхвърлил границата от два милиона пролетни часа.

Меню